[实用新型]一种新型二极管油墨标记装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及二极管上料染色技术领域，特别是一种新型二极管油墨标记装置。

背景技术

二极管是电子行业中不可或缺的重要元件，每个二极管上均标记有油墨，油墨用以区分二极管的正负极。目前，大多数二极管生产企业对二极管油墨标记的装置由印染轮、减速箱和电机组成，电机的输出端与减速箱的输入端连接，减速箱的输出端与印染轮连接，印染轮上涂抹有两圈不同颜色的油墨，生产时，工人将二极管推到印染轮上，印染轮上的油墨印在二极管上，从而完成了二极管的油墨标记，然而，整个过程是由工人手动将二极管压在印染轮上，这无疑是增加了工人的劳动量、降低了二极管的生产产量，很难满足市场的需求量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、自动化程度高、灵敏度高、节省工人劳动量的新型二极管油墨标记装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种新型二极管油墨标记装置，它包括机箱、伺服电机和控制器，所述的机箱内转轴旋转安装有皮带轮I和皮带轮II，皮带轮I与皮带轮II之间安装有皮带，机箱的顶部设置有方槽，方槽与机箱内部连通，方槽内设置有垂直于皮带的气缸，气缸活塞杆的底部设置有压头，气缸设置在皮带轮I与皮带轮II之间，气缸的缸筒上设置有感应电眼，所述的感应电眼设置在压头与皮带轮I之间，感应电眼与控制器连接，控制器与气缸连接，皮带轮II安装在伺服电机的输出端。

所述的皮带轮I与皮带轮II的结构相同。

所述的皮带为草纹皮带。

它还包括集料盒，所述的集料盒设置在皮带轮II的下方。

本实用新型具有以下优点：本实用新型的感应电眼设置在压头与皮带轮I之间，感应电眼与控制器连接，控制器与气缸连接，标记二极管前，先在压头的底部涂抹油墨，再启动伺服电机，皮带转动，在皮带轮I侧将二极管摆放在皮带上，二极管随皮带向皮带轮II方向运动，当二极管遮住感应电眼时，感应电眼发出电信号给控制器，控制器控制气缸的活塞杆伸出，活塞杆带动压头快速往下降，随后控制器立即控制气缸的活塞杆快速缩回，压头将油墨压在二极管上，成品二极管落入集料盒内，从而完成了二极管油墨的标记，整个过程只需一人摆放二极管且由感应电眼监控，因此，具有自动化程度高、灵敏度高的特点，同时节省了工人的劳动量。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图中，1-机箱，2-皮带轮I，3-皮带轮II，4-皮带，5-方槽，6-气缸，7-压头，8-感应电眼，9-集料盒。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

如图1所示，一种新型二极管油墨标记装置，它包括机箱1、伺服电机和控制器，机箱1内转轴旋转安装有皮带轮I2和皮带轮II3，皮带轮I2与皮带轮II3的结构相同，皮带轮I2与皮带轮II3之间安装有皮带4，皮带4为草纹皮带。如图1所示，机箱1的顶部设置有方槽5，方槽5与机箱1内部连通，方槽5内设置有垂直于皮带4的气缸6，气缸6活塞杆的底部设置有压头7，气缸6设置在皮带轮I2与皮带轮II3之间，气缸6的缸筒上设置有感应电眼8，感应电眼8设置在压头7与皮带轮I2之间，感应电眼8与控制器连接，控制器与气缸6连接，当感应电眼8被遮住时，感应电眼8发出电信号给控制器，控制器控制气缸6的活塞杆伸出，活塞杆带动压头7快速往下降，随后控制器立即控制气缸6的活塞杆快速缩回。皮带轮II3安装在伺服电机的输出端，伺服电机启动后带动皮带轮II3转动，皮带轮II3通过皮带4带动皮带轮I2转动。

如图1所示，它还包括集料盒9，所述的集料盒9设置在皮带轮II3的下方，被标记有油墨的二极管随皮带4落入集料盒9内，便于工人收集。

本实用新型的工作过程如下：标记二极管前，先在压头7的底部涂抹油墨，再启动伺服电机，伺服电机带动皮带轮II3转动，皮带轮II3带动皮带4逆时针转动，在皮带轮I侧将二极管摆放在皮带4上，二极管随皮带4向皮带轮II3方向运动，当二极管运动到感应电眼8正下方时，感应电眼8发出电信号给控制器，控制器控制气缸6的活塞杆伸出，活塞杆带动压头7快速往下降，随后控制器立即控制气缸6的活塞杆快速缩回，从而压头7将油墨压在二极管上，成品二极管落入集料盒9内，最终完成了二极管油墨的标记，实现了连续标记二极管，提高了生产产量。