[实用新型]一种悬挂式自动主汽门

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机用的主汽门技术领域，具体的说是一种悬挂式自动主汽门。

背景技术

汽轮机的主汽门是汽轮机装置的重要组成部分，它的主要作用是控制汽轮机的进汽通道的开启和关闭，是汽轮机的一种重要的安全部套，其工作性能直接影响到整个汽轮机装置的运行可靠性。目前，常规设计的汽轮机主汽门与汽缸是分开布置的，通过人工开启，它通过主蒸汽管路与前汽缸相连接，由于主汽门与前汽缸距离较远，汽轮机发生紧急情况需要紧急停机时主汽门即使瞬时关闭，但管道内的压力蒸汽在调节汽门不能及时关闭时仍然会进入汽轮机，有可能造成严重的事故，从而危及到整个电厂的安全运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种悬挂式自动主汽门，能自动开启和关闭，避免了主蒸汽管道内蒸汽对汽轮机的影响，提高汽轮机的安全性能，并且降低汽轮机的生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种悬挂式自动主汽门，包括前汽缸、汽嘴、阀碟、阀盖、阀杆、坐架、活塞、弹簧、卸荷阀和油缸，

所述汽嘴镶嵌在前汽缸上，前汽缸的后方设有阀盖，阀盖的后方设有坐架，坐架的后方设有油缸；

所述阀杆穿设在阀盖和坐架内，阀杆的前端安装有与汽嘴配合的阀碟，阀杆的后端连接活塞；所述活塞安装于油缸内，活塞的外围套设有弹簧，活塞的下方的油缸缸壁上安装有卸荷阀；

所述卸荷阀的一侧设有控制压力油进入油缸的压力油油口，卸荷阀的下方设有控制其通断的保安油油口，油缸的下部设有泻油油口。

所述阀盖与前汽缸通过螺栓把合。

所述坐架与阀盖通过螺栓把合。

所述油缸下部设有两个泄油油口，其中一个泄油油口上安装有电磁阀。

本实用新型带来的有益效果为：本实用新型悬挂式自动主汽门的这种结构设计，能靠液压或电气动作使阀碟迅速关闭以切断汽源，达到保护汽轮机的目的；降低了汽轮机的生产成本和用户的建设成本，提高了汽轮机的安全性且降低工人的劳动强度，提高了汽轮机组的自动化水平；结构简单、安装检修方便、可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构剖视示意图。

附图标记：1、前汽缸，2、汽嘴，3、阀碟，4、阀盖，5、阀杆，6、坐架，7、活塞，8、弹簧，9、卸荷阀，10、电磁阀，11、油缸，12、压力油油口，13、保安油油口，14、第一泄油油口，15、第二泄油油口。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示，一种悬挂式自动主汽门，包括前汽缸1、汽嘴2、阀碟3、阀盖4、阀杆5、坐架6、活塞7、弹簧8、卸荷阀9和油缸11，

所述汽嘴2镶嵌在前汽缸1上，前汽缸1的后方设有阀盖4，阀盖4的后方设有坐架6，坐架6的后方设有油缸11；

所述阀杆5穿设在阀盖4和坐架6内，阀杆5的前端安装有与汽嘴2配合的阀碟3，阀杆5的后端连接活塞7；所述活塞7安装于油缸11内，活塞7的外围套设有弹簧8，活塞8的下方的油缸11缸壁上安装有卸荷阀9；

所述卸荷阀9的一侧设有控制压力油进入油缸11的压力油油口12，卸荷阀9的下方设有控制其通断的保安油油口13，油缸11的下部设有泻油油口。

所述阀盖4与前汽缸1通过螺栓把合。

所述坐架6与阀盖4通过螺栓把合。

所述油缸11下部设有两个泄油油口，第一泄油油口14和第二泄油油口15，其中一个泄油油口即第二泄油油口15上安装有电磁阀10。

所述坐架6与油缸11通过螺栓把合。

汽轮机挂闸时，保安油从保安油油口13进入卸荷阀9下部，推动卸荷阀9阀体上行，此时压力油从压力油油口12进入活塞7下部，推动活塞7右移，进而带动阀杆5移动打开阀碟3。汽轮机紧急停机时，可使保安装置动作从保安油油口13泻掉保安油，卸荷阀9下移，活塞7下的压力油从第一泄油油口14泻掉，并在弹簧8的作用下，活塞7和阀杆5左移从而迅速关闭阀碟3。还可动作电磁阀10，使活塞下的压力油直接通过第二泄油油口15排出，实现阀碟3在线活动。主汽门的这种结构设计，能靠液压或电气动作使阀碟3迅速关闭以切断汽源，达到保护汽轮机的目的。