[实用新型]一种轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械配件领域，具体涉及一种轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑旋转轴或其它运动体，引导转动或移动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。市场的现有的圆锥滚子轴承都是由外圈、内圈、保持架、圆锥滚子等四大件构成，在一般情况下，圆锥滚子轴承是成对安装在主机工作轴的两端上，轴承工作时灰尘和污物会进入轴承，引起轴承损坏，降低轴承使用寿命。但是现有的圆锥滚子轴承的密封性不足，轴承在运转时，一些灰尘和污物会顺着轴和轴孔之间的间隙或是内外圈之间的间隙进入轴承内，会引起轴承的损坏，影响正常的工作。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种轴承，主要解决了现有的轴承防尘防污性能差的问题，该轴承的防尘防污性能好，不仅能对轴承的内外圈和滚子之间的间隙进行防尘防污，也很好的防止了灰尘和污物会顺着轴和轴孔之间的间隙进入轴承内，这样的设计，很好的全面的保护了轴承，保证了它正常的工作效率。

本实用新型所采用的技术方案是；一种轴承，包括轴承本体，轴承本体包括外圈、圆锥滚子、保持架、内圈，所述内圈上设有轴孔，所述保持架设在外圈与内圈之间，所述圆锥滚子设在保持架内，所述轴承本体上设有安装套，所述安装套包括主体部、轴承密封部和用于密封轴与轴承两者间的连接部位的轴密封部，轴承密封部和轴密封部均朝向轴承本体一侧设置，所述轴密封部一端与主体部固定连接，另一端构成可与轴紧密贴合的轴密封唇。

通过采用上述技术方案，安装套上的轴承密封唇、凸起部和轴密封部的设置，使安装套对轴承的内外圈和滚子之间的间隙，轴和轴孔之间的间隙进行了全面的密封，很好的防止了灰尘和污物进入轴承内，不易让轴承受损，很好的保证了轴承正常的工作效率，也延长了轴承的使用周期。

本实用新型所采用的技术方案是：所述轴承密封部和轴承本体之间设置有密封圈，密封圈朝向轴承本体的一侧设有凸起部，凸起部过盈配合于内圈和保持架之间，凸起部朝向安装套的一侧设有凹陷槽，安装套设有嵌入凹陷槽的定位部；所述安装套设有轴承密封唇，轴承密封唇密封于外圈和保持架之间。

通过采用上述技术方案，具体化了外圈与安装套之间的密封结构、内圈与安装套之间的密封结构，这样的结构相对比简单的将安装套和密封件进行贴合密封而言，具有更强的密封性。

本实用新型所采用的技术方案是：所述轴承密封唇和凸起部之间形成与保持架相互抵触式连接。

通过采用上述技术方案，保持架与安装套抵触连接，而凸起部又是过盈配合与内圈和保持架之间的，使得保持架和安装套能够紧密且可靠地连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

如图1、图2所示，一种轴承，包括轴承本体1，轴承本体1包括外圈11、圆锥滚子13、保持架14、内圈12，内圈12上设有轴孔121，保持架14设在外圈11与内圈12之间，圆锥滚子13设在保持架14内；

轴承本体1上设有安装套2，安装套2包括主体部21、轴承密封部22和用于密封轴与轴承两者间的连接部位的轴密封部23，轴承密封部22和轴密封部23均朝向轴承本体1一侧设置；

主体部21呈带通孔的环状结构，主体部21的通孔与轴孔121的大小形状相同且位置相对应；

轴承密封部22和轴承本体1之间设置有密封圈3，密封圈3朝向轴承本体1的一侧设有凸起部31，凸起部31过盈配合于内圈12和保持架14之间，凸起部31朝向安装套2的一侧设有凹陷槽32，安装套2设有嵌入凹陷槽32的定位部24；所述安装套2设有轴承密封唇，轴承密封唇密封于外圈11和保持架14之间；轴承密封唇和凸起部31之间形成与保持架14相互抵触式连接；

轴密封部23一端与主体部21固定连接，另一端构成可与轴紧密贴合的轴密封唇（此处需说明的是，轴密封部23沿轴承的轴向方向的横截面形状为“丶”形，形状类似笔画捺，其应该由密封材料构成，整个轴密封部23的结构类似单向阀，最好是与环形结构）。

本实用新型的有益效果为，安装套2上的轴承密封唇、凸起部31和轴密封部23的设置，使安装套2对轴承的内外圈11和滚子之间的间隙，轴和轴孔121之间的间隙进行了全面的密封，很好的防止了灰尘和污物进入轴承内，不易让轴承受损，很好的保证了轴承正常的工作效率，也延长了轴承的使用周期；外圈11与安装套2之间的密封结构、内圈12与安装套2之间的密封结构，这样的结构相对比简单的将安装套2和密封件进行贴合密封而言，具有更强的密封性；保持架14与安装套2抵触连接，而凸起部31又是过盈配合与内圈12和保持架14之间的，使得保持架14和安装套2能够紧密且可靠地连接。