[实用新型]新型装载机超越离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于装载机离合器技术领域，具体而言，涉及一种新型装载机超越离合器。

背景技术

目前普遍应用的超越离合器，主要由中间输入轴组件、外环齿轮、滚柱和内环凸轮构成，在工作中滚柱经常在楔紧与松开之间变换，滚柱与内环凸轮之间是线接触，楔紧时接触应力超过许用应力，容易造成挤压变形零件失效。中国专利CN2735072公开了一种装载机大超越离合器，其在滚柱下面添加了滑块，当楔紧时滚柱与内环凸轮之间由线性接触改为面接触，降低了零件损坏程度。但上述专利技术方案中弹簧直接顶在滑块上，弹簧受力运动和整体结构不合理。而且现有技术中弹簧中心线与内环凸轮的小平面呈约13度角，使弹簧或销与滑块之间的运动或摩擦的距离较大，另外，使用过程中常因变速箱内油中的碎屑或油泥造成销中心线上的泄油小孔堵塞，小孔油腔困油，运动受阻，造成零件受力不平衡而损坏失效，减少了超越离合器的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是解决以上所述问题，对现有装载机超越离合器进行改造，提供一种使用寿命更长的新型装载机超越离合器。

为实现上述目的本实用新型的技术方案为：

一种新型装载机超越离合器，包括中间输入轴、外环齿轮、内环凸轮、滚柱、滑块、弹簧，所述滚柱下面设有滑块；所述内环凸轮斜面上的小孔内插有弹簧和销，所述销的一端顶在所述滑块的一侧面上，另一端与弹簧相连接，所述弹簧与销的中心线与所述内环凸轮上面的小平面所成角度小于10度；在内环凸轮外周各个小孔后部设有泄油孔，所述泄油孔向上穿过内环凸轮上面的小平面。

所述滑块与其下面的内环凸轮小平面接触。

所述设置在内环凸轮斜面上小孔内的弹簧和销有两套。

本实用新型的以上结构，使销与弹簧的中心线与内环凸轮上面的小平面所成角度小于10度，从而使销与滑块之间的摩擦运动的距离减至最小，另外，在各小孔的后部较容易加工出泄油孔隙，解决弹簧销孔困油问题。总之，本实用新型结构安排合理，使零件的运动更合理，从而零件之间磨擦降至最小的程度，解决了因增加滑块后的具体结构达到合理设计难题，延长了超越离合器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型装载机超越离合器的装配结构示意图；

图2是本实用新型装载机超越离合器的剖示图；

图3是图2中圆形虚线内的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。

如图1、2、3所示：1. 滚柱，2. 滑块，3. 弹簧，4. 销，5.轴承，6.隔套，7.外环齿轮，8.中间输入轴，9.螺母，10.弹垫，11.螺栓，12.左挡圈，13.内环凸轮，14.右挡圈。     

其包括中间输入轴、外环齿轮、内环凸轮、滚柱、滑块、弹簧、销；在滚柱1下面增加滑块2，滚柱1在滑块2上面的凹形圆弧内，滑块2下面与内环凸轮13上的小平面接触，从而使滚柱1与内环凸轮13面接触；内环凸轮13外周斜面上的小孔内插有弹簧3，弹簧3另一端与销4呈直线连接在一起，弹簧和销与其上面的内环凸轮小平面所成角度小于10度，销4的另一端顶在相邻滑块2侧面，推动滑块2及滚柱1滑动；在内环凸轮13外周斜面上的各个小孔后部设有泄油孔隙，泄油孔隙向上穿过上面的平面。

现有技术中销与弹簧与其下面的内环凸轮小平面呈约13度的角度，本实用新型使销与弹簧与其上面的内环凸轮小平面所成角度小于10度，使销与滑块之间的摩擦运动的距离减至最小，减少了零件之间的磨损。此外，本实用新型在弹簧插入的小孔后部加工出泄油孔隙，泄油孔隙向上直接穿过上面的平面，解决弹簧销孔困油问题。