[实用新型]一种变速泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装载机变速泵的油泵改良，尤其是涉及一种变速泵。

背景技术

变速泵是安装在装载机变速箱上的一种油泵，其为变速箱提供档位压力油和变距器用油，其在长期使用后，变速泵内部的齿轮会把变速泵侧面的壳体磨损掉，这样就会造成变速泵内部的密封间隙变大，被齿轮排到出油口的油会从磨损的地方回流，使压力降低，使变速泵失去使用价值，影响装载机的使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种变速泵，其主要解决了变速泵在长期使用后，会造成变速泵内部的齿轮会把变速泵侧面的壳体磨损掉，这样就会造成变速泵内部的密封间隙变大，被齿轮排到出油口的油会从磨损的地方回流，使压力降低，使变速泵失去使用价值，影响装载机的使用。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。

本实用新型的一种变速泵，包括一个外壳，其主要特征在于所述的外壳由左外壳和右外壳构成，所述的左外壳呈平板状，所述的右外壳内部设有空腔，其空腔内安装有齿轮，所述的右外壳与齿轮侧边的接触面上设置有活动侧挡板，所述的活动侧挡板上打有通孔，所述的活动侧挡板上的通孔与变速泵的出油口相通。

作为优选：所述的活动侧挡板的外侧与壳体紧密贴合。

作为优选：所述的右左外壳通过定位销相固定。

本实用新型提供一种变速泵，当变速泵在长期使用后，变速泵的外壳与齿轮接触的活动侧挡板磨损时，变速泵出口处的压力油通过通孔进入活动侧挡板与变速泵壳体的空间内，压力油顶动活动侧挡板向齿轮一侧移动，补偿被齿轮磨损掉的部分，使变速泵内部的间隙变小，能继续正常使用下去。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中标记：1-外壳：2-空腔：3-齿轮：4-活动侧挡板：5-通孔：6-定位销：7-出油口。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：如图1所示，本例的一种变速泵，包括一个外壳（1），其主要特征在于所述的外壳（1）由左外壳和右外壳构成，所述的右左外壳通过定位销（6）相固定，所述的左外壳呈平板状，所述的右外壳内部设有空腔（2），其空腔（2）内安装有齿轮（3），所述的右外壳与齿轮（3）侧边的接触面上设置有活动侧挡板（4），所述的活动侧挡板（4）的外侧与壳体（1）紧密贴合，所述的活动侧挡板（4）上打有通孔（5），所述的活动侧挡板（4）上的通孔（5）与变速泵的出油口（7）相通，当变速泵在长期使用后，变速泵的外壳与齿轮接触的活动侧挡板磨损时，变速泵出口处的压力油通过通孔进入活动侧挡板与变速泵壳体的空间内，压力油顶动活动侧挡板向齿轮一侧移动，补偿被齿轮磨损掉的部分，使变速泵内部的间隙变小，能继续正常使用下去。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。