[实用新型]一种应用于连杆上孔加工的数控车床车削夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及数控加工技术应用领域，尤其涉及一种应用于连杆上孔加工的数控车床车削夹具。

背景技术

连杆零件多应用于运动机械设备中，其承载动载荷，并且其孔及孔间距精度要求较高。该零件毛坯是锻件，采用卧式加工中心加工该件上的孔时，最主要困难是毛坯件不易定位，对孔的位置精度影响较大。采用立式加工中心加工连杆零件上的孔时，一是需要较大的机床主轴功率，二是加工效率较低。

实用新型内容

根据现有技术中存在的问题，本实用新型公开了一种应用于连杆上孔加工的数控车床车削夹具，包括与数控车床相连接用于放置待加工连杆零件的底座和将待加工连杆零件的一端固定在该底座上的定位装置，以及设置在底座上对连杆零件的另一端进行定位的固定装置；所述底座上还设置有多个对待加工连杆零件进行夹紧的限位装置和当连杆零件在底座上与底座一起旋转时使底座平衡运动的平衡块。

所述限位装置对称设置在底座上、待加工连杆零件的两侧，所述限位装置包括：螺母、螺栓、移动压板、螺钉I和平垫圈，通过所述螺母、螺栓、螺钉I和平垫圈的配合连接将所述移动压板设置在待加工连杆零件的上方。

所述定位装置为一定位销，待加工连杆零件的一端通过定位销固定在底座上，所述定位销上连接有圆柱螺纹销和多个螺钉II，工作状态下：所述定位销通过圆柱螺纹销和多个螺钉II与底座固定连接。

所述固定装置为与连杆零件的底端接触用于支撑连杆零件的固定座，所述固定座为一上下可调节的V型固定座。

所述平衡块通过第一螺钉和平垫圈I与底座固定连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的应用于连杆上孔加工的数控车床车削夹具，该夹具装置能快速装夹连杆零件，克服离心力对孔加工精度带来的影响，并且可以将待加工的连杆零件稳固的设置在底座上，保证连杆零件上的孔及孔位置加工精度。由于其结构简单，不仅便于生产，而且成本非常低廉适于广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹具与连杆零件配合连接的剖面图；

图3为本实用新型夹具C向的剖面图；

图4为本实用新型夹具B向的剖面图；

图5为本实用新型夹具A向的剖面图。

图中：1、螺钉I；1-1、螺钉II；1-2、螺钉III；1-3、第一螺钉2、平垫圈；2-1、平垫圈I；3、平衡块；4、连杆零件；5、定位销；6、圆柱螺纹销；9、螺母；10、螺栓；11、移动压板；21、固定座；22、底座。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案和优点更加清楚，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚完整的描述：

如图1—图5所示的应用于连杆上孔加工的数控车床车削夹具，包括底座22，所述底座22通过多个螺钉III1-2连接到数控车床的主轴盘根上。该夹具装置还包括限位装置、固定装置和定位装置。通过定位装置将连杆零件4的一端固定在底座22上，通过固定装置将连杆零件4的另一端固定在底座22。通过限位装置将连杆零件4装夹在底座22上，在工作状态下底座22随着数控车床主轴一起转动。即底座22相当于一个固定平面，所以一个底座22和其上面的限位装置及其连杆零件4的平面实现对连杆零件4的三个方向自由度限制。在一个底座22一个固定装置和一个定位装置的定位下，加工连杆零件4上孔所需要限制的六个自由度全被限制，满足该件的定位要求。

并且由于连杆零件4和夹具上的固定装置、限位装置等需要随底座22一起旋转，由于连杆零件4及夹具装置的位置及重心不在旋转中心上，而是偏置于旋转中心一侧。这样，旋转时重量大的一侧会产生较大的离心力，会使旋转的连杆零件4向产生离心力的一侧移动，导致连杆零件4孔的尺寸精度及孔位置精度得不到保证。因此在产生离心力的相反侧加配多个平衡块3，加配平衡块3的原则是：使连杆零件4、夹具及平衡块3一起旋转，自动停止后，底座22停止在任意位置，而非某一固定位置。平衡块3通过第一螺钉1-3和平垫圈I2-1与底座22固定连接。