[实用新型]一种可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机结构，尤其涉及一种可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机。

背景技术

集装箱起重运输车由集装箱运输车加装集装箱侧面起重机组成，可自行完成集装箱的吊装作业，从而摆脱了对集装箱正面吊、龙门吊等专业装卸起重设备的依赖，大大的提高了物流作业效率并降低了物流成本。

目前，市场上广泛应用的集装箱侧面起重机多为变幅式，其工作原理是通过两组油缸的伸缩带动上臂和下臂做变幅动作，从而实现集装箱的吊装。但此类单侧集装箱起重机有以下几点不足之处：

1、集装箱的吊装是通过吊臂的变幅动作实现的，其吊装运动轨迹为圆弧曲线，在吊装过程中集装箱难免会产生晃动的现象；集装箱在运输和存放时，其底部的底角件需与相应的旋锁进行严格的对位，晃动现象会影响集装箱的对位效果，降低工作效率。

2、当集装箱内运输的货物为精密仪器、易损件、易碎件或易爆件时，集装箱的晃动会危害货物运输的安全性。

可见，在需要集装箱精准对位的场所，这种起重机显然难以满足要求。

发明内容

本实用新型针对现有技术的弊端，提供一种可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机。

本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机，包括设置于运输车辆的基座体，所述基座体上设置有可伸缩的吊臂，还包括驱动所述吊臂左右变幅的驱动装置；

所述可伸缩的吊臂上设置有长度可调的吊绳，该吊绳的自由端自所述吊臂的顶端垂下，在所述吊绳的自由端设置有吊具。

本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机中，所述吊臂的底端铰接于基座体。

本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机中，所述驱动装置包括分设于吊臂两侧的第一油缸和第二油缸；

其中，所述第一油缸的底端铰接于基座体，其顶端与所述吊臂铰接；

所述第二油缸的底端铰接于基座体，其顶端与所述吊臂铰接。

本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机中，所述吊臂包括基本臂、伸缩臂、以及伸缩油缸，所述基本臂为空腔结构，所述伸缩臂套设于所述基本臂的空腔内并由伸缩油缸驱动而自基本臂中伸缩。

本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机中，所述伸缩臂包括多个直径不同且相互套设的伸缩支臂。

本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机中，所述基本臂上设置有绞车，所述吊绳的固定端设置绞车上。

本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机中，所述伸缩臂上设置有导向轴和旋转轴，且所述旋转轴设置于伸缩臂的顶端；在所述旋转轴上套设有滑轮组；所述吊绳的自由端依次经过导向轴和滑轮组后垂下。

本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机中，通过设置可驱动吊臂左右变幅的驱动装置和长度可调的吊绳，实现了集装箱的双侧吊装，提高了集装箱物流的工作效率，并且能够实现集装箱的精准对位，避免在吊装过程中集装箱晃动，从而实现集装箱垂直吊装，令吊装过程更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机的结构示意图；

图2为本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机的吊装集装箱示意图；

图3为本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机的吊臂的结构示意图；

图4为本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机的吊臂的另一结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型所述的可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机，包括设置于运输车辆的基座体1，所述基座体1上设置有可伸缩的吊臂2，还包括驱动所述吊臂2左右变幅的驱动装置；在所述可伸缩的吊臂2上设置有长度可调的吊绳4，该吊绳4的自由端41自所述吊臂2的顶端垂下，在所述吊绳4的自由端41设置有吊具5，通过吊绳4的收放可实现集装箱垂直方向的移动。本实用新型所述可实现集装箱垂直吊装的侧面起重机中，通过设置可驱动吊臂2左右变幅的驱动装置和长度可调的吊绳4，实现了集装箱的双侧吊装，提高了集装箱物流的工作效率，并且能够实现集装箱的精准对位，避免在吊装过程中集装箱晃动，从而实现集装箱垂直吊装，令吊装过程更加平稳。