[实用新型]一种电缆放线专用车有效
申请号: | 201420328177.X | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN204030452U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 刘江祎;李晓霞;杨晓辉;王昆;朱海涛 | 申请(专利权)人: | 国网河南孟津县供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06;B65H49/20 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电缆 放线 专用车 | ||
1.一种电缆放线专用车,包括竖杆(12)、横连接杆(8)、轮子(11)、转动杆(10)和液压缸(5),其特征是: 横连接杆(8)的两端分别连接在两根竖杆(12)的一端,在两根竖杆(12)的两端外侧分别设有轮子(11),两根转动杆(10)的下端分别铰接连接在两根竖杆(12)的一端,两液压缸(5)的下部分别连接在两根竖杆(12)的另一端,所述两根转动杆(10)的上端与两液压缸(5)的活塞(3)的上端铰接连接,在两转动杆(10)的上端分别设有U形槽(2),由两液压缸(5)与两根竖杆(12)形成两人字形结构。
2.根据权利要求1所述的电缆放线专用车,其特征是:在转动杆(10)的上端设有加宽支撑板(4),所述加宽支撑板(4)的上部设有U形槽(2),在加宽支撑板(4)的外端设有U形头(1)。
3.根据权利要求1所述的电缆放线专用车,其特征是:在液压缸(5)的活塞(3)上端设有套环,所述套环通过轴连接加宽支撑板(4)外端的U形头(1)。
4.根据权利要求1或3所述的电缆放线专用车,其特征是:在所述液压缸(5)的下部设有控制液压缸(5)的手柄(6)。
5.根据权利要求1所述的电缆放线专用车,其特征是:两根转动杆(10)的下端分别通过轴连接两根竖杆(12)一端设置的转动杆支座(13)。
6.根据权利要求1所述的电缆放线专用车,其特征是:在所述液压缸(5)的下端设有液压缸支杆(7),所述液压缸支杆(7)通过轴连接两根竖杆(12)另一端设置的液压缸支座(9)。
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