[实用新型]一种纺丝运输车有效
申请号: | 201420328791.6 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN203888852U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 毛国兴;毛国芬;周克含;陈志高;刘斌;周方荣 | 申请(专利权)人: | 浙江恒百华化纤有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纺丝 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输装置,更具体地说,它涉及一种能一次性运输多个纱筒的纺丝运输车。
背景技术
随着社会的进步,毛纺织行业迅猛发展,在毛纺织过程中,毛纱通常需要绕设在纸筒上形成纱筒,用于进一步加工或者作为成品纺织。现代一般工厂里都会首先把纱筒放置于绕卷机中加工,然后把纱筒运输至纺丝支架上进行下一步工序,在这个运输的过程中,会采用一种专用的纺丝运输车,但是实际当中运输车只能有一个支撑杆,一次只能运输很少的纱筒,不仅增加了人力成本,更加降低了运输效率和生产效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能一次性运输多个纱筒的纺丝运输车。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种纺丝运输车,包括运输车底板、运输车侧板,所述运输车底板下设有车轮,所述运输车侧板垂直固定设置于运输车底板上,运输车侧板上设有动力装置、导杆,导杆垂直固定设置于运输车侧板上,导杆上设有转盘,所述转盘中心设有与导杆相适配的第一通孔,导杆贯穿于第一通孔与转盘连接,所述转盘边缘设有多根运输杆,运输杆与导杆平行。
通过采用上述技术方案,在运输的过程中,纱筒在绕卷机上加工完毕后,然后经过绕卷机上的推出装置,把纱筒推至运输车的其中一根运输杆上,运输车通过动力装置带动转盘绕着导杆转动,使得其中一根空的运输杆转到特定的位置,再继续推进纱筒,之后通过同样的步骤,直至4根输送杆上都装满纱筒,然后操作人员即可一次性运输多个纱筒,能减少运输的时间以及提升了生产效率。
本实用新型进一步设置为:所述动力装置为驱动电机,驱动电机的输出端设有外齿轮,所述转盘为圆盘,圆盘的一侧上设置有内齿轮,内齿轮与外齿轮相适配。
通过采用上述技术方案,驱动电机能有效地带动整个转盘的运动,减少不必要的人力资源,转盘的转动采用的是内外齿轮啮合传动的方式,提升了转动过程中的稳定性,使操作人员更加容易定位运输杆的位置。
本实用新型进一步设置为:所述转盘上设有4根运输杆,所述运输杆均匀分布于圆盘上。
通过采用上述技术方案,转盘上设有4根运输杆,能有效提升运输效率,达到一次性运输多个纱筒的目的,4根运输杆均匀分布于圆盘上,不仅使得操作人员在定位运输杆位置时能更加方便,而且能提升转盘在转动过程中的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述转盘上设有支撑杆,支撑杆的一端与转盘固定连接,支撑杆设置于4根运输杆包围形成的空间之内,支撑杆的另一端上设有支撑套,支撑套上设有与导杆相适配的第二通孔,导杆贯穿于第二通孔。
通过采用上述技术方案,运输杆在挂上纱筒之后,转盘会受到很大的压力,支撑杆和支撑套的设立有效地增强了整个机构的支撑力,提升在运输纱筒过程中的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述运输杆为中空的圆杆,支撑杆的未固定端设有倒角。
通过采用上述技术方案,运输杆设为中空,能有效减少运输车的整体重量,减少对导杆的压力,支撑杆未固定端的倒角,方便运输杆的定位,避免支撑杆端部对纱筒的造成的破坏。
本实用新型进一步设置为:所述安装板上设置有握杆,握杆为U型杆,握杆末端与安装板固定连接。
通过采用上述技术方案,在装满纱筒之后,方便操作人员手推握杆即可把运输车推走,达到省力的效果。
本实用新型进一步设置为:所述导杆未固定端设有限位块。
通过采用上述技术方案,限位块能防止转盘在转动的过程中沿着导杆移动。
附图说明
图1为本实用新型一种纺丝运输车实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一种纺丝运输车实施例的正视图;
图3为本实用新型一种纺丝运输车实施例的左视图;
图4为图3的A向剖视图。
附图标记:1、握杆;2、驱动电机;3、外齿轮;4、内齿轮;5、导杆;6、支撑杆;7、支撑套;8、第二通孔;9、限位块;10、车轮;11、运输杆;12、运输车底板;13、第一通孔;14、转盘;15、运输车侧板。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型一种纺丝运输车实施例做进一步说明。
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