[实用新型]一种可伸缩的汽车空调出风口

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调出风口，尤其涉及一种可伸缩的汽车空调出风口。

背景技术

空调出风口作为汽车空调系统的终端出口，通常安装在汽车仪表板上，驾驶员或乘员能够直接接触到的空调出风口，但是，现有技术中的空调出风口的位置多为固定的，并且空调出风口位置与驾驶员或乘员的距离较远，因此，使用时，这种传统的空调出风口不便于根据驾驶员或乘员的需要进行调节，空调出风口的位置受到局限，难以满足驾驶员或乘员的多种需求。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种可伸缩的汽车空调出风口，该汽车空调出风口能够进行可伸缩性调节，克服空调出风口的位置局限性。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种可伸缩的汽车空调出风口，包括连接在汽车空调的风道总成上的多根排风管，所述排风管的末端和汽车的仪表板之间设置有滑动套筒，所述滑动套筒内套设有管状的出风口总成，所述滑动套筒与所述管状的出风口总成滑动连接，所述滑动套筒上还设置有用于驱动所述管状的出风口总成滑动的电机。

进一步地，所述仪表板上开设有多个与滑动套筒外壁相适配的固定孔。

进一步地，所述管状的出风口总成的外壁设置有与所述电机的齿轮啮合连接的齿条，所述齿条沿着所述管状的出风口总成的轴向设置。

进一步地，所述滑动套筒上开设有与所述齿条相适配的长条状豁口。

进一步地，所述管状的出风口总成的外壁还设置有滑轨，所述滑轨沿着所述管状的出风口总成的轴向设置。

进一步地，所述滑动套筒内壁还设置有与所述滑轨相适配的滑槽。

进一步地，所述管状的出风口总成的外壁设置有用于密封所述管状的出风口总成与所述滑动套筒之间间隙的环状凸起。

进一步地，所述滑动套筒上设置有用于固定所述电机的凸台，所述凸台与所述电机通过螺栓进行固定连接。

本实用新型提供的可伸缩的汽车空调出风口结构简单而紧凑，并且能够对空调的出风口进行可伸缩调节，从而便于根据驾驶员或乘员的需要进行调节，克服空调出风口的位置的局限性，满足驾驶员及乘员的多种需求。

附图说明

图1是本实用新型一种优选的可伸缩的汽车空调出风口示意图；

图2是图1所示的可伸缩的汽车空调出风口的收缩状态示意图；

图3是图1所示的可伸缩的汽车空调出风口的伸出状态示意图；

图4是图1所示的可伸缩的汽车空调出风口的滑动套筒与管状的出风口总成的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，本实用新型提供的可伸缩的汽车空调出风口包括连接在汽车空调的风道总成1上的多根排风管2，所述排风管2的末端和汽车的仪表板3之间设置有滑动套筒4，所述滑动套筒4内套设有管状的出风口总成5，所述滑动套筒4与所述管状的出风口总成5滑动连接，所述滑动套筒4上还设置有用于驱动所述管状的出风口总成5滑动的电机，本实用新型的滑动套筒4上优选地设置有用于固定所述电机的凸台，所述凸台与所述电机通过螺栓进行固定连接，从而将所述电机固定在所述滑动套筒4上。

在关闭汽车空调系统时，如图2所示，所述电机驱动所述管状的出风口总成5向所述滑动套筒4的根部滑动，所述管状的出风口总成5最终回缩在所述滑动套筒4内，进而使所述管状的出风口总成5隐藏在所述仪表板3内；当开启汽车空调系统时，如图3所示，所述电机驱动所述管状的出风口总成5向所述滑动套筒4的端口方向滑动，所述管状的出风口总成5伸出在所述滑动套筒4，并使所述管状的出风口总成5的端口暴露在所述仪表板的外部。可见，本实用新型能够对空调的出风口进行可伸缩调节，从而便于根据驾驶员或乘员的需要进行调节，克服空调出风口的位置的局限性，满足驾驶员及乘员的多种需求。