[实用新型]自行小车道岔切换装置有效
申请号: | 201420329698.7 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN203921932U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 梅绍乔;盛伦旺;兰尧 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/52 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行 小车 道岔 切换 装置 | ||
1.一种自行小车道岔切换装置,包括活动框架(10)及固定框架(30),所述活动框架(10)上设置有轨道,其特征在于:所述活动框架(10)与固定框架(30)之间设置有直线导向部,驱动机构驱动活动框架(10)相对于固定框架(30)沿直线导向部限定的方向移动,所述驱动机构包括齿轮齿条传动机构,所述齿轮齿条传动机构中的齿条(51)的长度方向与活动框架(10)的移动方向平行。
2.根据权利要求1所述的自行小车道岔切换装置,其特征在于:所述直线导向部包括相互配合的直线轴承(41)及导轨(42),所述直线轴承(41)设置在活动框架(10)上,所述导轨(42)设置在固定框架(30)上,所述导轨(42)的长度与齿条(51)长度方向平行。
3.根据权利要求2所述的自行小车道岔切换装置,其特征在于:所述齿轮齿条传动机构中的齿条(51)固定设置在活动框架(10)上,齿轮(52)与驱动机构中的电机(53)转轴固连,电机(53)固定设置在固定框架(30)上。
4.根据权利要求3所述的自行小车道岔切换装置,其特征在于:所述固定框架(30)上设置有读写器(61),所述活动框架(10)上设置有编码尺(62),所述编码尺(62)卡置在读写器(61)的读写端内,并构成沿编码尺(62)长度方向的移动配合,编码尺(62)的尺长方向与齿条(51)的长度方向平行。
5.根据权利要求1所述的自行小车道岔切换装置,其特征在于:所述轨道设置有3个,所述3个轨道分别为直线轨道(21)和两个弯轨道(22、23),所述两个弯轨道(22、23)弯曲方向沿着直线轨道(21)两侧对称设置,所述3个轨道与活动框架(10)之间均设置有C形吊钩(70),所述C形吊钩(70)的一端固定在活动框架(10)上、另一端与轨道固连。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进