[实用新型]LED汽车用远光前照大灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车照明技术领域，具体涉及一种LED汽车用远光前照大灯。

背景技术

现有技术中，汽车前照大灯一般采取反射杯进行聚光，经反射杯聚光后的光线在出射时采用透镜进行再次聚光，并使得汽车前方的光线达到一定的照度值，从而为驾驶人员提供照明。但是现有技术中存在以下缺陷：反射杯聚光后存在光线不均匀的缺陷，现有技术中，通常会在反射杯在内表面增加凸点来改善出光效果，但是这种结构会导致产生亮斑，光照效果不佳。

此外，汽车车灯内部是一个密闭的环境，当汽车大灯处于照明状态时，车灯所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，这种较高的温度不但容易在车灯内部产生雾气，影响照明效果，还容易使得汽车大灯中的零部件受热变形，甚至出现零部件烧熔的现象；由于因高温而产生的热气在封闭的环境中流动不畅，还会造成汽车大灯内部的电子产品寿命缩短，严重影响了汽车大灯的正常使用。

因此，如何获得一种光照效果良好且散热效果良好的汽车大灯，是目前汽车照明技术领域亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为克服上述现有技术的不足，提供一种LED汽车用远光前照大灯，本大灯不但光照效果良好，照明度较高，视野清晰，还具有良好的散热效果，保证了汽车大灯处于安全稳定的工作环境中，从而大大地提高了行车的安全性和延长了汽车大灯的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种LED汽车用远光前照大灯，包括LED光源、反射杯、透镜以及由铝合金制成的散热器，所述散热器上设置有用于安置LED光源的平台，所述平台的沿大灯光线出射方向的两侧设有反射杯定位台，所述反射杯定位台的台面高于所述平台的台面；所述平台的下侧设有多个并行的、鳍片状的散热片，所述相邻散热片之间设有间隙；所述散热片上设有便于空气流动的横向隔断槽；

所述套筒呈中空状，套筒由连成一个整体的筒体和后座构成，所述后座设置在筒体的后端，且后座与所述散热器相连，筒体的前端部设有向筒体内侧弯折的、环状的限位翻边，所述筒体的靠近限位翻边的前段筒壁上设有与限位翻边相配合的的卡爪部；所述后座的底部设置有自后座一侧延伸向筒体一侧的缺口；

所述反射杯包括杯体，所述杯体内部的反射面为二次曲面状，且杯体在杯口上侧设有加强板，杯体的底部外侧设有与所述反射杯定位台相联接的反射杯定位板，反射杯定位板上设有反射杯定位孔；所述加强板的板面垂直于反射杯定位板的板面；所述杯体上设有与加强板相连的杯体加强筋；

优选的，所述散热器为压铸一体成型，所述平台的底端设有风扇安装孔。

优选的，所述散热片的翅片自平台的中部至平台的两侧逐渐变小。

优选的，所述反射杯定位台的远离LED光源的前侧设有与套筒后座相配合的对接板，对接板上设有套筒定位柱和套筒安装孔，所述后座的端面上设有相对应的工艺安装孔；所述对接板设置为两个，且两个对接板沿所述平台的中线对称分设在平台的两侧；所述平台的远离LED光源的前侧分别设置有第一档板定位柱和第二挡光板定位柱，平台的后侧设有电源插头安装孔；所述反射杯定位台的凸出在所述平台的板面上设有散热器定位板。

优选的，所述套筒筒体上的卡爪部包括沿环向均匀地设置在筒体前段筒壁上的若干个卡爪，所述卡爪的后端与筒体的前段筒壁连成一个整体，卡爪的前端沿筒体轴向向前悬伸，且卡爪自其后端至前端逐渐弹性偏向筒体内侧。

进一步优选的，所述任一个卡爪的前端均设置有向筒体内侧凸起的限位块，限位块朝向后座一侧设置为斜面，限位块与所述限位翻边之间构成限位区域。

优选的，所述筒体的底部沿筒体轴向设置有筒体加强筋，且筒体加强筋分设在缺口的两侧。

优选的，所述杯体与反射杯定位板之间设有连接二者的连接板。

优选的，所述杯体加强筋均设置在杯体的顶部。

优选的，所述反射杯定位板设置为两块，两块反射杯定位板沿杯体的轴线对称分设在杯体的两侧。

本实用新型的有益效果在于：

1)、本实用新型中的散热器为铝合金材质，散热效果良好；此外，相邻散热片之间设置有间隙，这种设置增大了散热面积，提高了散热效率，进一步提高了散热效果；散热片上设置的横向隔断槽，在车灯内部的狭小空间中确保了空气的流通，保证了及时散热。因此，本实用新型在材质和结构方面均确保了散热效果，因此保证了汽车大灯处于安全稳定的工作环境中，大大地延长了汽车大灯的使用寿命。