[实用新型]一种减速器凸缘总成有效
申请号: | 201420331000.5 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN204025620U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 刘登发 | 申请(专利权)人: | 衡阳风顺车桥有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/029 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 邹小强 |
地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 凸缘 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车减速器配件,特别是一种减速器凸缘总成。
背景技术
减速器凸缘总成是汽车底盘后桥的主要部件,它是用来连接减速器和传动轴的附件,目前,减速器凸缘总成是采用整体锻造加工而成的,整个成为一体的,这种加工方法工艺较复杂,加工尺寸及精度不能满足工艺要求,防护及安全保护性能较差,加工成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种减速器凸缘总成,能增加防护及安全保护性能,而且加工成本低。
本实用新型的技术方案是:一种减速器凸缘总成,它由凸缘、防尘罩构成 ;凸缘位于减速器凸缘总成的最右边,防尘罩位于减速器凸缘总成的最左边,防尘罩的第II内孔穿过凸缘的小头,防尘罩的第II凸形台阶平面与凸缘的第I凸形台阶平面平行且吻合,凸缘的法兰边、安装孔、拨模面、第I凸形台阶、小头连成一体,防尘罩的外圆位于减速器凸缘总成的左边。
所述的凸缘包括:法兰边、安装孔、拨模面、第I凸形台阶、小头、渐开线花键、第I内孔,法兰边设在凸缘的最右边,安装孔设在法兰边的平面上,拨模面设在法兰边的左边,第I凸形台阶设在拨模面的左边,小头设在凸缘的最左边,渐开线花键设在小头端平面的中心上,第I内孔设在法兰边端平面的中心上,渐开线花键的中心与第I内孔中心在同一水平线上,两端形成一个台阶孔;拨模面上还设有拨模角,拨模角度取7°,拨模面下方设有圆角,圆角过渡取R3~R5。
所述的防尘罩包括:外圆、 第II内孔、第II凸形台阶,外圆设在防尘罩的外周上,第II内孔设在防尘罩的中心上,第II凸形台阶设在防尘罩的最右边。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点: 本实用新型提供的一种减速器凸缘总成能有效地满足产品质量的工艺要求,增加防护及安全保护性能,而且加工成本低。
以下结合附图和具体实施方式对实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为凸缘的结构示意图;
附图3为附图2的右视图;
附图4为防尘罩的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述:一种减速器凸缘总成,它由凸缘1、防尘罩2构成 ;凸缘1位于减速器凸缘总成的最右边,防尘罩2位于减速器凸缘总成的最左边,防尘罩的第II内孔2-2穿过凸缘的小头1-5,防尘罩的第II凸形台阶平面与凸缘的第I凸形台阶平面平行且吻合,凸缘的法兰边1-1、安装孔1-2、拨模面1-3、第I凸形台阶1-4、小头1-5连成一体,防尘罩的外圆2-1位于减速器凸缘总成的左边。
所述的凸缘1包括:法兰边1-1、安装孔1-2、拨模面1-3、第I凸形台阶1-4、小头1-5、渐开线花键1-6、第I内孔1-7,法兰边1-1设在凸缘的最右边,安装孔1-2设在法兰边的平面上,拨模面1-3设在法兰边的左边,第I凸形台阶1-4设在拨模面的左边,小头1-5设在凸缘的最左边,渐开线花键1-6设在小头端平面的中心上,第I内孔1-7设在法兰边端平面的中心上,渐开线花键1-6的中心与第I内孔1-7中心在同一水平线上,两端形成一个台阶孔;拨模面上还设有拨模角,拨模角度取7°,拨模面下方设有圆角,圆角过渡取R3~R5。
所述的防尘罩2包括:外圆2-1、 第II内孔2-2、第II凸形台阶2-3,外圆2-1设在防尘罩的外周上,第II内孔2-2设在防尘罩的中心上,第II凸形台阶2-3设在防尘罩的最右边。
本实用新型的工作原理和使用方法是:在凸缘1的法兰边上配有安装孔1-2,均匀分布,是用来与传动轴安装之用,在凸缘1上配有拨模面1-3,拨模角度取7°,圆角过渡取R3~R5,且表面不允许有有害的疵点、裂纹和毛刺,也不允许有划伤的痕迹,毛坯热处理硬度必须控制在HB201~HB269范围,防尘罩的拨出力必须在1000N以上,不允许有金属末及灰尘附着,防尘罩2装入到凸缘1处采用铆接方式,不允许有松动,铆接时不得伤害凸缘1的小头外圆。
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