[实用新型]水陆两栖应急系统有效
申请号: | 201420332205.5 | 申请日: | 2014-06-21 |
公开(公告)号: | CN203937555U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 张云 | 申请(专利权)人: | 江阴荣兴科技发展有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60F3/00;B61D3/16 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;沈国安 |
地址: | 214406 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水陆 两栖 应急 系统 | ||
1.一种水陆两栖应急系统,其特征在于:所述系统包含有:
一活动装载于交通运输工具(101)上的箱体(102);
一停放于上述箱体(102)内的水陆两栖船;
上述箱体(102)的内壁上设置有多个搁板。
2.如权利要求1所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:所述交通运输为工具(101)为火车或汽车。
3.如权利要求1所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:所述箱体(102)集装箱。
4.如权利要求1或3所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:所述箱体(102)的箱门底部铰接于箱体底部。
5.如权利要求1所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:上述搁板上放置有应急救灾物资及装备。
6.如权利要求5所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:急救灾物资及装备为燃油储备罐、发电机、定位装置、通讯装置、医疗装置、饮用水和粮食。
7.如权利要求5所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:急救灾物资及装备包含但不限于燃油储备罐、发电机、定位装置、通讯装置、医疗装置、饮用水和粮食。
8.如权利要求1所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:所述水陆两栖船包含有船体,以及安装于船体底部的行走机构,所述行走机构包含有位于船体底部前方的前行走机构和位于后方的两个后行走机构;
所述前行走机构包含有对称安装于支撑座(2)左右两端的前轮胎(1),所述支撑座(2)内安装有一摇摆轴(2.1),一连接座(3)的底部套装于该摇摆轴(2.1)上;该连接座(3)顶部设置有一转向轴(3.1),该转向轴(3.1)插入一支架(4)的底部轴孔内,有一升降油缸(6)的活塞杆铰接于支架(4)的底部,所述支架(4)上安装有一转向油缸(5),有一转向曲柄(3.2)的一端与转向油缸(5)的活塞杆相铰接,另一端与连接座(3)相铰接,所述升降油缸(6)的油缸座、支架(4)的顶部均铰接于连接板(7)上。
9.如权利要求8所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:所述后行走机构包含有一后支撑座,所述后支撑座上安装有后轮胎,所述后支撑座与一油缸的活塞杆相铰接,该油缸的油缸座铰接于船体底部。
10.如权利要求1所述一种水陆两栖应急系统,其特征在于:上述交通运输工具(101)上安装有一起吊装置。
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