[实用新型]一种道路停车收费系统及车载付费终端

说明书

技术领域

本实用新型属于通信技术领域，特别涉及一种道路停车收费系统及车载付费终端。 

背景技术

近年来物联网技术快速发展，无线射频识别技术大量应用在物资、文件、人员管理中，也应用在停车场管理系统中。对于封闭区域停车场，当车辆进出停车场入口、出口闸门，车辆上的RFID卡片与部署在闸门处的阅读器交换数据，数据阅读器传输至控制主机，对将出入车辆进行验证和验证通过后放行，依据车辆进、出入口和出口的时间，结合停车场收费费率来计算停车费用，对RFID卡片上的储值金额进行扣款。 

这种管理和收费模式适用于有固定出入口封闭式停车场，但无法适用于无固定出入口的道路路边停车模式。对于道路路边停车收费和管理，需要综合考虑下面7个方面： 

(1)如何保证收费的公开、公平、公正和公信； 

(2)如何方便停车人员付费； 

(3)如何制约不自觉交费的违章停车行为； 

(4)如何杜绝收费人员的失职、徇私和贪污行为； 

(5)如何做到收费设施既简单又安全、可靠； 

(6)如何保证现场收费人员工作简单、高效； 

(7)如何提升停车人员的服务感受和收费人员的服务意识。 

传统的人工收费管理方法，优势在于上述的第(2)、(5)项，其他5项问题则不容易解决。已知的道路停车收费管理方法，在上述7个方面有各自的优缺点。 

例如，中国发明专利200680031762.1所阐述的停车收费系统和方法，较好的解决了上述(1)、(3)、(4)项问题，但该系统要求每个停车位安装一个数字相机和一个能接受信用卡付款的收费装置，使得系统过于复杂，价格昂贵，且持卡人的信用卡密码也存在安全隐患。由于只能用信用卡付款，因此对无卡的停车人很不方便；又由于采取预付费方式，因此一旦停车超时，停车人需要二次刷卡付费，给停车人带了不便。 

例如，中国发明专利200910110776.8所阐述的停车收费系统和方法，较好解决了上述(1)、(3)、(4)、(5)项问题，第(2)项问题基本和人工收费管理模式一样，未能体现优点，在第(6)、(7)项问题有明显缺点，需要现场收费人员手工录入车牌号和停放车位号，在收费时手工录入 车辆停车信息，在手持移动终端设备上录入内容过多，操作复杂，带来数据录入错误的隐患和工作效率低下。 

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型实施例提供了一种道路停车收费系统及车载付费终端，较优地解决了前述七个问题，所述技术方案如下： 

一方面，本实用新型实施例提供了一种道路停车收费系统，包括车载付费终端、手持收费终端、后台处理系统和设于车位上的车位检测装置；所述车载付费终端包括第一主控模块、启动按钮、第一存储模块、第一通信模块和读卡器，所述启动按钮、第一存储模块、第一通信模块和读卡器与第一主控模块电连接；所述手持收费终端包括第二主控模块、第二输入模块、第二存储模块、第二通信模块、第三通信模块、第二显示器、打印模块和摄像模块，所述第二输入模块、第二存储模块、第二通信模块、第三通信模块、第二显示器、打印模块和摄像模块与第二主控模块电连接，所述第二通信模块能与所述第一通信模块通信，所述第三通信模块能与所述后台处理系统通信。 

另一方面，本实用新型实施例提供了一种车载付费终端，包括第一主控模块、启动按钮、第一存储模块、第一通信模块和读卡器，所述启动按钮、第一存储模块、第一通信模块和读卡器与第一主控模块电连接。 

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是： 

1、系统运行流程非常简单和清晰，现场管理人员只需定时(一般为30分钟)逐车完成巡检收费，收费失败的贴违规单，方便现场管理人员操作实施； 

2、现场管理收费流程简化后，现场管理人员能够管辖更多的车位，人员投入减少； 

3、便捷车主的停车缴费过程，能很快实施落地，民众能更快适应； 

4、整个支付过程方便可靠，定时(一般为30分钟)扣费一次，不会多扣； 

5、续费过程不需要车主亲自参与，只需要现场管理人员操作，方便快捷； 

6、整个管理收费过程中，车主与现场管理人员不需要直接接触，极大减少可能产生的纠纷； 

7、通过比较应收停车费用和实收停车费用，实现了对现场收费人员进行考核和监督。 

附图说明

图1是本实用新型实施例1提供的道路停车收费系统的结构示意图；