[实用新型]内燃机车吊挂式蓄电池箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及内燃机车配件技术领域，尤其是一种内燃机车吊挂式蓄电池箱。

背景技术

内燃机车是以内燃机产生动力，并通过传动装置驱动车轮的机车，按用于机车的内燃机种类可分为柴油机车和燃气轮机车，柴油机车使用最为广泛。现有内燃机车蓄电池组通常安放在车架上部或是燃油箱两侧，前者占用车上空间，结构不便；后者结构简便，但存在漏液或被撞击后引燃燃油的安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有的上述的不足，本实用新型提供了一种内燃机车吊挂式蓄电池箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内燃机车吊挂式蓄电池箱，包括母箱，子箱和支架，所述子箱设在母箱内，支架设在母箱上方，子箱有两个，由矩形钢拼接成框，框体内部设有加强筋。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述子箱底部四个角上设有座子，座子底部设有螺栓孔。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述母箱设有桁架式前后侧壁，侧壁上焊接有连接板。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述母箱底部设有L型导轨，导轨四个角上设有螺栓孔。

本实用新型的有益效果是，与燃油箱相互独立，结构简单质量轻，安全可靠强度好，并且安装方式更合理。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的子箱示意图。

图3是本实用新型的母箱示意图。

图中1.母箱，2.子箱，3.支架，4.加强筋，5.座子，6.螺栓孔一，7.连接板，8.L型导轨，9.螺栓孔二。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种内燃机车吊挂式蓄电池箱，包括母箱1，子箱2和支架3，所述子箱2设在母箱1内，支架3设在母箱1上方，子箱2有两个，由矩形钢拼接成框，框体内部设有加强筋4，采用加强筋提高强度，所述子箱2底部四个角上设有座子5，便于叉车叉出子箱，座子5底部设有螺栓孔一6，所述母箱1设有桁架式前后侧壁，桁架式结构各杆件受力均以单向拉、压为主，通过对上下弦杆和腹杆的合理布置，可适应结构内部的弯矩和剪力分布，由于水平方向的拉、压内力实现了自身平衡，整个结构不对支座产生水平推力。结构布置灵活，应用范围非常广，侧壁上焊接有连接板7，所述母箱1底部设有L型导轨8，便于子箱的安装定位，L型导轨8四个角上设有螺栓孔二9，母箱1与子箱2通过高强螺栓联接，蓄电池箱通过高强螺栓联接支架3再与车体连接。

改进后的蓄电池箱与燃油箱相互独立，结构简单质量轻，安全可靠强度好，并且安装方式更合理。