[实用新型]改善抽水蓄能电站尾水管进口最小压力的布置结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改善抽水蓄能电站尾水管进口最小压力的布置结构。适用于水利水电工程。

背景技术

尾水管进口最小压力若不能满足要求，导致尾水管液注分离现象的发生，由此产生直接水击现象，可能造成机组抬机严重事故。抽水蓄能电站工况变化频繁，水力过渡过程条件复杂，一洞多机布置格局下，相继甩负荷工况为尾水管进口最小压力的控制性工况，尤其对于地质或者结构布置需要而导致尾水支管较长的情况，尾水管进口最小压力较难满足控制要求。此问题一直困扰着相关工程技术人员，尚未有很好的方式解决相继甩负荷工况下尾水管进口最小压力的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、施工方便、成本较低、安全可靠的改善抽水蓄能电站尾水管进口最小压力的布置结构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种改善抽水蓄能电站尾水管进口最小压力的布置结构，具有一个尾水隧洞和若干台水泵水轮机，对应每台水泵水轮机设有一连通尾水隧洞的尾水支管，各尾水支管间经一尾闸洞相连，其特征在于：所述尾闸洞下游侧尾水支管之间增设连通管。

所述连通管贴近尾闸洞布置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、施工方便、工程投入较低，尤其是对于由于地质原因尾水支管较长或者各个水工建筑物布置的需要而导致的岔管与机组间距离较长的电站可以有效的解决尾水隧洞进口最小压力的问题，为机组安全运行提供保障。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例为一种改善抽水蓄能电站尾水管进口最小压力的布置结构，具有一个尾水隧洞1和三台水泵水轮机5，每台水泵水轮机5与尾水隧洞1之间通过一尾水支管2相连，各尾水支管2间经一尾闸洞3相连。本例中在尾闸洞3下游侧的相邻两尾水支管2之间增设连通管4，连通管4布设在尾闸洞3后且尽量贴近尾闸布置。连通管断面积只需尾水支管断面积的二分之一即可。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的范围内，做出的变化、改添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。