[实用新型]一种载货车驾驶室后排卧铺与座椅组合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种载货车驾驶室后排卧铺与座椅组合装置。

背景技术

目前，由于部分型号载货车驾驶室受空间限制，主座椅后部空间只能放置简易卧铺或简易座椅。放置卧铺时，卧铺只提供平躺休息作用，没有兼顾座椅的作用；放置座椅时，座椅只能提供驾驶员或乘客坐立使用，无法平躺。简易座椅或卧铺功能比较单一，只能提供坐立或躺卧的作用，无法最大程度的缓解驾驶员或乘客的疲劳。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单，设计合理，既能当卧铺使用，又能当座椅使用，极大地改善了驾驶室的休息环境的载货车驾驶室后排卧铺与座椅组合装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种载货车驾驶室后排卧铺与座椅组合装置，包括设置在发动机罩两侧的一对座椅，位于所述座椅之间的所述发动机罩上设置有一对支架，一对所述支架顶部架设有卧铺中段；

所述座椅后侧设置有空隙，所述座椅远离所述发动机罩一侧设置有扶手；

还包括能设置在所述空隙充当靠背，且能架设在所述支架与扶手上充当卧铺端段的板体；

所述支架和扶手顶部前端设置有限位；

所述卧铺中段和所述板体均与所述支架顶部之间设置有蘑菇头粘扣。

其中，所述支架为钢板成型且与所述发动机罩连接形成台体。

所述支架的支撑脚与所述发动机罩之间设置有缓冲受力的套筒。

所述卧铺中段前侧设置有保护架和安全带。

当需要座椅的时候，将板体插入座椅后面的空隙；当需要卧铺的时候，将板体架设在支架和扶手上。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，既能当卧铺使用，又能当座椅使用，在有限的空间内解决了驾驶室安装卧铺后不能安装座椅，安装座椅后就不能安装卧铺的问题，极大地改善了驾驶室的休息环境。支架为台体结构简单，支撑可靠。支架的支撑脚与发动机罩之间设置有缓冲受力的套筒，以防止汽车速度变化时，卧铺上的人和卧铺本身由于惯性产生的力量撕裂发动机罩。支架和扶手的顶部前端设置有限位，防止刹车时卧铺中段和板体向前滑出。卧铺中段和板体均与支架顶部之间设置的蘑菇头粘扣连接方式，拆装方便。保护架和安全带防止人员跌落受伤。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式作为座椅时的示意图；

图2为本实用新型具体实施方式作为卧铺时的示意图；

图中，1、发动机罩；2、座椅；3、扶手；4、支架；5、套筒；6、卧铺中段；7、保护架；8、安全带；9、板体；10、限位。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

如图1-2所示，本实用新型是一种载货车驾驶室后排卧铺与座椅组合装置，包括设置在发动机罩1两侧的一对座椅2，座椅2后侧设置有空隙，座椅2远离发动机罩1一侧设置有扶手3。

位于座椅2之间的发动机罩1上设置有一对支架4，支架4为钢板成型且与发动机罩1连接形成台体，支架4的支撑脚与发动机罩1之间设置有缓冲受力的套筒5，一对支架4顶部架设有卧铺中段6，卧铺中段6前侧设置有保护架7和安全带8。

还包括能设置在座椅2后侧的空隙充当靠背，且能架设在支架4与扶手3上充当卧铺端段的板体9，卧铺中段6和板体9均与支架4顶部之间设置有蘑菇头粘扣。

支架4和扶手3顶部前端设置有限位10。

如图1所示，当需要座椅的时候，将板体9插入座椅2后面的空隙就构成有靠背的座椅2；如图2所示，当需要卧铺的时候，将板体9架设在支架4和扶手3上就构成卧铺。

本实用新型未经描述的技术特征能够通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。