[实用新型]自定位盲孔轴承拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械拆卸工具，具体是一种自定位盲孔轴承拆卸装置。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数作用的部件，它广泛的应用在机械产品的传动系统中。在设备维修过程中，经常遇到需拆卸轴承的的情况，由于轴承配合有过盈量，拆卸比较费力，尤其是盲孔中的轴承，更是无从下手。

目前盲孔轴承常用的拆装工具是拉马，拉马结构简单，容易系列化，但由于其卡爪与轴承内孔接触面积小，抬升过程缺少导向，对操作者的要求较高。该方法主要存在以下弊端：1）拉出轴承时，要调整、保持拉马上的丝杠与轴的中心一致，拉爪应平直拉住内圈，否则容易造成拉爪脱落；2）初拉时动作要缓慢，不要过急过猛，在拉板中不应产生顿调现象；3）各拉杆间距离及拉杆长度应相等，避免产生偏斜和受力不均，导致拉伤轴承和轴承孔，或使轴承在轴承孔内憋死。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题，而提供一种自定位盲孔轴承拆卸装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种自定位盲孔轴承拆卸装置，包括设有把手的丝杠以及安装在丝杠上的导向柱、套筒和胀簧；导向柱的外形为圆柱形，导向柱上沿其轴向方向设有内孔，内孔的一端设有螺纹、另一端为内六方孔，导向柱的内孔设有螺纹的一端与丝杠底部螺纹连接；套筒的外形一端铣方、另一端设有锥面（铣方一端用于与丝杠、胀簧螺纹结构的旋拧，锥面一端用于胀开胀簧的卡爪），套筒的外壁上设有螺纹，套筒的内孔一端设有螺纹、另一端为光孔，套筒的内孔设有螺纹的一端与丝杠螺纹连接、为光孔的一端套装在导向柱外部（导向柱与套筒形成小间隙配合，对套筒的抬升起导向作用）；胀簧的一端为管状、另一端为卡爪，管状段外形铣方、内孔设有螺纹（铣方是用于与套筒螺纹结构的旋拧），卡爪段设有开槽、内孔设有与套筒上锥面相配合的锥面，胀簧套装在套筒外部，胀簧的管状段内孔与套筒外壁螺纹连接、卡爪段内孔的锥面与套筒一端的锥面相配合（胀簧与套筒通过螺纹来调节二者的相互位置，从而调节胀簧锥面与套筒锥面的相对位置，最终实现卡爪径向尺寸的调节）。

拆轴承前，先装配本实用新型装置，具体步骤如下：将套筒与胀簧通过螺纹装配到一起，保证胀簧的端面高出套筒的端面（即胀簧的卡爪段端面高出套筒的光孔端端面），以保证胀簧的卡爪没有撑开；将装配好的套筒、胀簧通过螺纹装配到丝杠上；将导向柱通过螺纹与丝杠连接。

装好本实用新型装置后，将其装入轴承孔内，通过调节胀簧的位置，使胀簧外圆面与轴承内孔配合，同时胀簧的卡爪撑开，尺寸大于轴承内孔的尺寸，用六方扳手固定套筒，旋转手柄，使导向柱与工件盲孔底部接触，此时导向柱的轴向位移受限，继续旋转手柄，会带动套筒、胀簧一起从盲孔中抬升，从而使这胀簧的卡爪抓紧轴承下端面，并带动轴承从工件上拆离。套筒与胀簧在抬升过程中，由于有导向柱的限制，抬升方向始终与轴承内孔轴线方向一致。

轴承从工件上拆下后，调节胀簧与套筒的位置，使胀簧卡爪尺寸回复初始状态，即可将轴承从本实用新型装置上取出。

本实用新型装置采用了胀簧、丝杠、导向柱相结合的机构，来实现盲孔中轴承的拆卸。胀簧与轴承内孔配合，可以实现导向柱的自动定位，通过导向柱对丝杠抬升动作的限制，保证丝杠抬升动作的准确，通过胀簧卡爪拉住轴承内孔，增大了轴承与卡爪的接触面积，保证抬升动作的稳定，使得操作方便可靠，克服了传统拆装方法的不利因素。

本实用新型与传统轴承拆装技术相比具有如下有益效果：

1）胀簧卡爪与轴承内孔的接触面加大，可以有效避免卡爪在抬升过程脱落及受力不均的现象；

2）采用导向柱导向，提高丝杠抬升动作准确性，避免抬升动作偏斜带来损伤轴承孔及轴承憋死的风险；

3）有效的利用了盲孔本身的结构，整个拆装过程不需要借助其它的辅助支撑。

附图说明

图1为本实用新型的结构及使用示意图。

图中：1-丝杠、2-把手、3-导向柱、4-套筒、5-胀簧、6-轴承、7-工件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步地描述：

如图1所示，一种自定位盲孔轴承拆卸装置，包括设有把手2的丝杠1以及安装在丝杠1上的导向柱3、套筒4和胀簧5；导向柱3的外形为圆柱形，导向柱3上沿其轴向方向设有内孔，内孔的一端设有螺纹、另一端为内六方孔，导向柱3的内孔设有螺纹的一端与丝杠1底部螺纹连接；套筒4的外形一端铣方、另一端设有锥面，套筒4的外壁上设有螺纹，套筒4的内孔一端设有螺纹、另一端为光孔，套筒4的内孔设有螺纹的一端与丝杠1螺纹连接、为光孔的一端套装在导向柱3外部；胀簧5的一端为管状、另一端为卡爪，管状段外形铣方、内孔设有螺纹，卡爪段设有开槽、内孔设有与套筒4上锥面相配合的锥面，胀簧5套装在套筒4外部，胀簧5的管状段内孔与套筒4外壁螺纹连接、卡爪段内孔的锥面与套筒4一端的锥面相配合。