[实用新型]挖掘机回转吊具有效
申请号: | 201420333818.0 | 申请日: | 2014-06-20 |
公开(公告)号: | CN203946856U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 王洪海;崔亚欣;马达;于立臣;徐智;赵忠旗 | 申请(专利权)人: | 天津港第一港埠有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/22 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 吕志英 |
地址: | 300456 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 回转 | ||
技术领域
本实用新型为港口装卸用挖掘机回转吊具。
背景技术
在港口杂货作业中,挖掘机是进行盘条装船或舱内返高作业的主力机型,具体工艺为使用支杠吊具代替挖掘机挖斗,穿挑盘条进行作业。因为挖掘机上盘机构具有回转功能,斗臂作业范围广,可以固定进行作业,能够保证用挖掘机进行盘条装船或者舱内返高作业时的作业效率。
但是在港口杂货作业中,装船、卸船工况十分复杂,很多杂货船舶船舱两侧均有坡度,在这种坡度条件下,圆形货类很难装码整齐,如果强行装舱,由于支杠不能回转,灵活性差,不仅影响装舱质量,甚至可能造成货损。因此急需一种工作灵活、控制性好、适合装卸卷材的装卸机械。
发明内容
由于舱内空间限制形成死角,货物难以装缷,导致装卸质量不高,空间利用率低,用叉车装卸效率低,若用挖掘机支杠强行装卸对司机要求较高,容易引起货损,带来较大损失,因此,为了提高挖掘机作业能力,可在现有挖掘机支杠的基础上进行改造,使用带回转驱动装置的支杠吊具,支杠与回转驱动装置固定一体,回转驱动装置旋转时带动支杠旋转,从而提高挖掘机作业范围和作业能力,实现舱内装卸无死角,不仅提高了装卸效率,还大大提高了货物舱内装卸质量,减少货损发生。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是提供一种挖掘机水平回转吊具,该回转吊具安装在挖掘机小臂上,其中:该回转吊具包括支杠、吊耳、转台、连接件、液压马达;所述连接件固定连接在转台上方,连接件通过两个销孔分别与挖掘机小臂及小臂油缸连接,所述液压马达固定连接在转台的一侧,支杠固定连接在转台另的一侧,支杠的下部设有多个吊耳。
本实用新型的效果是:
该挖掘机专用回转吊具具有操作方便、工作灵活、效率高、能适应舱内盘条货类的高效装卸,还可用于集袋货类的舱内装卸作业。由于利用了挖掘机本身工作灵活,操控性好的优点,从而提高挖掘机作业范围和作业能力,实现舱内装卸无死角,不仅提高了装卸效率,还大大提高了货物舱内装卸质量,减少货损发生。
该实用新型的应用带来如下经济效益和社会效益:
经济效益:
每台挖掘机每年完成起运吨140000吨,按照盘条每吨收入单价44元计算,改造后可提高作业效率5%,预计改造2台挖掘机,改造成本为5万元/台,每年可形成经济利润140000×44×5%×2-5×2=516000元。
社会效益:
挖掘机回转专用吊具研制成功后,不仅能够提高盘条等卷材的舱内作业能力和效率,提高盘条货物舱内装卸质量,降低货损,还能进行集袋等货类的陆地装卸作业和集袋等吊装货物的舱内装卸,节省人力成本降低货损,提高装卸效率,研制成功后具有一定推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的挖掘机回转吊具结构示意图;
图2为本实用新型的液压控制原理图;
图3为本实用新型的吊具安装及转台动作示意图;
图4为本实用新型的系统安装示意图;
图5为本实用新型的舱内装卸作业示意图;
图6为本实用新型的汽车装卸作业示意图。
1、支杠 2、吊耳 3、转台 4、连接件 5、液压马达
6、小臂油缸 8、双向平衡阀 9、动作切换电磁阀
10、操作手柄 11、齿圈 12、蜗杆 13、小臂 14、控制油路
具体实施方式
结合附图对本实用新型的挖掘机回转吊具结构加以说明。
本实用新型的挖掘机回转吊具结构是,该回转吊具安装在挖掘机小臂上,该回转吊具包括支杠1、吊耳2、转台3、连接件4、液压马达5;所述连接件4固定连接在转台3上方,连接件4通过两个销孔分别与挖掘机小臂及小臂油缸连接,所述液压马达5固定连接在转台3的一侧,支杠1固定连接在转台3另的一侧,支杠1的下部设有多个吊耳2。所述液压马达5通过控制油路14连接有动作切换电磁阀9。
所述转台3上方设有蜗杆12,蜗杆12与齿圈11啮合,所述液压马达5驱动转台3上方的蜗杆12转动,蜗杆12带动齿圈11转动,从而带动支杠1旋转。
本实用新型的挖掘机回转吊具功能是这样实现的:
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