[实用新型]电石冷却运输车

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及电石的生产加工领域，具体的是一种电石冷却运输车。

背景技术：

    电石生产中，一般都是加热电石至高温状态并粉碎，经过热破碎机破碎后的热电石，需要一个专门盛装热电石的设备，根据电石的特性及现场工作情况，该设备需要耐高温、可以通入干燥的冷空气，用来实现电石在运输的同时也可以冷却。

实用新型内容：

    本实用新型的目的是提供一种结构设计简单，制造使用方便效率高的电石冷却运输车。

本实用新型采用的技术方案为：

电石冷却运输车，包括固定安装的轨道，轨道上通过导轮安装有车体，其特征在于：所述的车体的前后侧壁上均设有拉环，车体侧壁上开有出料口，并且出料口的上部口沿铰接安装有开关门，开关门上方的车体侧壁上设有测温器，测温器深入至车体内部，车体内设有一倾斜的冷却板，冷却板的内部中空并连接至压缩空气源、上表面上开有均匀布置的若干冷却孔。

所述的电石冷却运输车，其特征在于：所述的冷却板与车体底板的夹角为31°，冷却板上的若干冷却孔的孔径为12mm、孔间距30mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型在使用时，破碎的热电石下落至电石冷却运输车内，经过驱动装置将冷却车转运至冷却厂房，接通压缩空气，实现电石的冷却和转运，提高了工作效率和产品的质量。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型冷却板的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

电石冷却运输车，包括固定安装的轨道1，轨道1上通过导轮安装有车体2，车体2的前后侧壁上均设有拉环3，车体2侧壁上开有出料口，并且出料口的上部口沿铰接安装有开关门4，开关门4上方的车体2侧壁上设有测温器5，测温器5深入至车体2内部，车体2内设有一倾斜的冷却板6，冷却板6的内部中空并连接至压缩空气源、上表面上开有均匀布置的若干冷却孔7，冷却板6与车体2底板的夹角为31°，冷却板7上的若干冷却孔的孔径为12mm、孔间距30mm。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。