[实用新型]无人直升机T型二级齿轮减速传动结构

权利要求书

1.一种无人直升机T型二级齿轮减速传动结构，包括一对渐开线圆柱斜齿轮和一对格里森弧齿锥齿轮，一对渐开线圆柱斜齿轮包括啮合连接的主动斜齿轮轴和从动斜齿轮，一对格里森弧齿锥齿轮包括啮合连接的主动弧齿锥齿轮轴和从动弧齿锥齿轮，其特征在于，所述主动斜齿轮轴水平布置，从动斜齿轮平行设于其下方，主动斜齿轮轴与从动斜齿轮垂直啮合连接实现第一级减速，所述主动弧齿锥齿轮轴与从动弧齿锥齿轮相连接进行传动，所述主动弧齿锥齿轮轴与水平输出轴相连接从而实现第一级减速的动力输出，所述从动弧齿锥齿轮垂直安装于所述主动弧齿锥齿轮轴的上方，主动弧齿锥齿轮轴与从动弧齿锥齿轮垂直啮合连接实现第二级减速，所述从动弧齿锥齿轮与输出法兰轴相连接，通过安装在输出法兰轴输出端的输出法兰盘实现第二级减速的动力输出。

2.根据权利要求1所述的无人直升机T型二级齿轮减速传动结构，其特征在于：所述从动弧齿锥齿轮通过平键与主动弧齿锥齿轮轴相连接进行传动。

3.根据权利要求1所述的无人直升机T型二级齿轮减速传动结构，其特征在于：所述从动弧齿锥齿轮与输出法兰轴通过螺钉相连接。

4.根据权利要求1所述的无人直升机T型二级齿轮减速传动结构，其特征在于：所述从动斜齿轮安装在所述主动弧齿锥齿轮轴上。

5.根据权利要求1所述的无人直升机T型二级齿轮减速传动结构，其特征在于：所述从动斜齿轮的两侧安装有第一锁止套和第二锁止套，并通过第一锁止套和第二锁止套来调整安装于主动弧齿锥齿轮轴上的轴承轴向间隙和齿轮水平啮合间隙。

6.根据权利要求1所述的无人直升机T型二级齿轮减速传动结构，其特征在于：所述主动弧齿锥齿轮轴与水平输出轴通过轴孔配合后相连接。

7.根据权利要求1所述的无人直升机T型二级齿轮减速传动结构，其特征在于：所述从动弧齿锥齿轮通过螺钉与输出法兰轴相连接。

8.根据权利要求1所述的无人直升机T型二级齿轮减速传动结构，其特征在于：所述输出法兰盘通过螺母与输出法兰轴连接，输出法兰盘的端面还装有第四锁止套来调整安装于输出法兰轴上的轴承轴向间隙和齿轮垂直啮合间隙。