[实用新型]万能转换开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种低压电器,更具体地说，它涉及一种万能转换开关。 

背景技术

万能转换开关是由多组相同结构的触点组件叠装而成的多回路控制电路。它由操作机构、定位装置、触点、接触系统、转轴、手柄等部件组成。触点是在绝缘触头基座内，为双断点触头桥式结构，动触点设计成自动调整式以保证通断时的同步性，静触点装在触点座内。使用时依靠凸轮和支架进行操作，控制触点的闭合和断开。 

万能转换开关主要用于各种控制线路的转换、电压表、电流表的换相测量控制、配电装置线路的转换和遥控等。万能转换开关还可以用于直接控制小容量电动机的起动、调速和换向。 

目前，市场上的（申请号为200520040790.2 的中国专利公开了一种隔离万能转向开关），它包括万能转向开关的转轴和触头基座，其特征在于：在相邻二组触头基座之间增设一组不装金属件的触头基座；所述的不装金属件的触头基座宽度与触头基座宽度相通。这种万能转向开关虽然解决了普通万能转换开关电气间隙过小，不能通过大大电流的缺点，但是由于这样的结构比较繁琐，切换挡位比较费力，一般万能转换开关的挡位机构会由于受力过大导致挡位卡死、挡位变形等无法切换挡位的问题。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供具有结构简单稳定挡位机构的一种万能转换开关。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种万能转换开关，包括转轴、定位机构、挡位机构、触头基座，所述定位机构包括定位开关、定位基座，定位开关镶嵌在定位基座里，所述定位基座与挡位机构固定连接；所述转轴上设有齿轮传动件。 

通过采用上述技术方案，能够提供一种具有结构稳定挡位机构的万能转换开关。特别适合用于结构繁琐、切换挡位时需求力较大的万能转换开关。 

本实用新型进一步设置为：所述挡位机构包括挡位基座、挡位限定块、挡位切换块；所述齿轮传动件与转轴联动连接；齿轮传动件的一端与卡簧贴合，另一端与挡位切换块联动连接；所述挡位限定块与挡位切换块联动连接。 

通过采用上述技术方案，一种适合用于结构繁琐，需求力较大的挡位机构，所述挡位机构能巧妙利用杠杆力学原理使切换挡位变得轻松，所述挡位机构结构简单，零部件易更换，成本低，能为生产者或使用者带来便利。 

附图说明

图1为本实用新型万能转换开关实施例的活动视图； 

图2为本实用新型万能转换开关实施例手柄活动视图；

图3为本实用新型万能转换开关实施例定位机构活动视图；

图4为本实用新型万能转换开关实施例齿轮传动件活动试图；

图5为本实用新型万能转换开关实施例齿轮传动件活动试图；

图6为本实用新型万能转换开关实施例挡位机构活动试图。

具体实施方式

参照图1至图6对本实用新型实施例一种万能转换开关做进一步说明。 

一种万能转换开关，包括转轴1、定位机构2、挡位机构3、触头基座4，所述定位机构2包括定位开关6、定位基座5，定位开关6镶嵌在定位基座5里，所述定位基座5与挡位机构3固定连接；所述转轴1上设有齿轮传动件8；所述的转轴1包括有转轴1本体、卡簧槽、卡簧；卡簧与卡簧槽固定连接；所述转轴的一端固定连接着开关把柄11；所述挡位机构3包括挡位基座10、挡位限定块7、挡位切换块9；所述齿轮传动件8与转轴1联动连接；齿轮传动件8的一端与卡簧贴合，另一端与挡位切换块9联动连接；所述挡位限定块与挡位切换块9联动连接。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。