[实用新型]摩擦片试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩擦片的性能试验设备。

背景技术

现有的试验装置只能显示摩擦片的磨损情况，不能模拟多种工况，且系统安全措施不完善，运行性能数据不够直观显示。现在试验装置采用油缸竖直安装，摩擦片装在中心圆盘上，在运行时，油缸会随着中心圆盘摆动，这就使得油缸所作用的力会随着中心圆盘的转动而变化，不能使油缸的拉力恒定，这个试验的数据不够准确，误差会随着摩擦试验片的磨损增大，还有就是油缸坚直安装，通过推拉使中心圆盘转动，动作力会有强大的侧向力作用在活塞杆上，在长时间动作后，活塞杆会出现强度疲劳使活塞杆弯曲，这样的运动易产生活塞与活塞杆拉伤。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种数据准确、避免拉伤活塞杆的摩擦片试验装置。

本实用新型的目的是这样实现的：摩擦片试验装置，包括台架，台架上固定连接两块竖向布置的安装板，两块安装板通过螺杆连接，在两块安装板之间的台架上设置托板，托板上连接偏航制动器，在每块安装板的外侧分别连接横向布置的液压油缸，每台液压油缸的活塞杆分别穿出相应的安装板，在两块安装板之间设置试验板，试验板穿置在偏航制动器内，试验板的一端与其中一台液压油缸的活塞杆连接，试验板的另一端与另一台液压油缸的活塞杆连接；在所述台架内设置液压系统，两台液压油缸分别通过油管与液压系统连接。

本实用新型通过以上设计，试验时，将两块摩擦片安装在偏航制动器内，并且试验板在两块摩擦片之间，由液压系统驱动液压油缸的伸缩，使得试验板与摩擦片之间来回摩擦。本实用新型的运行方式采用直线左右拉伸，偏航夹紧装置夹紧力可调，左右拉伸油缸压力及速度可调，在实际试验过程中可根据客户的要求对试验材料进行速度低中高的试验，也能对偏航器的工作压力0-16MPa的调节，从而控制夹紧力的大小。本实用新型的两台油缸采用横向安装，使得油缸的拉力恒定，确保试验的数据准确，减小误差。另外，油缸横向安装，在长时间动作后，活塞杆不会弯曲，从而避免活塞杆拉伤。

作为本实用新型的改进，所述液压系统主要包括油箱、主阀块、回油过滤器，在油箱的外侧连接冷却器，冷却器上连接进油口、出油口、循环水进口和循环水出口，冷却器的进油口与主阀块回油口相连，冷却器的出油口与回油过滤器相连，回油过滤器与油箱相连，冷却器的循环水进口与供水管路相连，冷却器的循环水出口与排水管相连。试验台由于长时间超负荷工作，在试验系统上加装了过滤器和冷却器，由于长时间工作，系统中必然会有许多部件的杂质掉落在油液中，在回油过程中进行过滤，使系统正常运行，如不加装过滤装置，有可能会损坏柱塞泵及敏感阀件。回油时并经过油液水冷却器，使油液的温度不会迅速上升，有效控制油的温度，让系统运行不会因为温度过高使油液变稀而出现漏油，渗油现象。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的液压原理图。

具体实施方式

如图1、2所示，为摩擦片试验装置，包括台架1，台架1上固定连接两块竖向布置的安装板2，两块安装板2通过四根螺杆3连接，在两块安装板2之间的台架上设置托板4，托板4上连接偏航制动器5，在每块安装板2的外侧分别连接横向布置的液压油缸6，每台液压油缸6的活塞杆6-1分别穿出相应的安装板2，在两块安装板2之间设置试验板7，试验板7穿置在偏航制动器5内，试验板7的一端与其中一台液压油缸6的活塞杆6-1连接，试验板7的另一端与另一台液压油缸6的活塞杆6-1连接。在台架1内设置液压系统8，两台液压油缸6分别通过油管与液压系统8连接。

液压系统8主要包括油箱10、主阀块11、回油过滤器12，在油箱10的外侧连接冷却器9，冷却器9上连接进油口9-1、出油口9-2、循环水进口9-3和循环水出口9-4，冷却器9的进油口9-1与主阀块11回油口相连，冷却器9的出油口9-2与回油过滤器12相连，回油过滤器12与油箱10相连，冷却器9的循环水进口9-3与供水管路13相连，冷却器9的循环水出口9-4与排水管14相连。