[实用新型]一种高精度行车电子秤有效
申请号: | 201420336312.5 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN204211371U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 张继安;许锡生;孙毅;宋广全;何开宇 | 申请(专利权)人: | 河南天和电子衡器有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16 |
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地址: | 450042 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 行车 电子秤 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测量技术领域的称重装置,特别是涉及一种行车电子秤高精度称重的装置。
背景技术
行车起重量的计量广泛应用于港口码头、冶金、仓储、军工、煤炭等行业领域。现有的行车起重量的计量方式有:定滑轮轴头计量方式、卷扬机轴头计量方式及电子吊钩秤计量方式。
定滑轮轴头计量方式,是在行车起重机的定滑轮轴头上安装称重传感器,称重数据在不同的起吊高度,受起吊钢丝绳长短的影响,是不一样的,这种计量方式精度低。
卷扬机轴头计量方式,是在行车起重机的卷扬机轴头上安装称重传感器,称重数据受起吊钢丝绳和定滑轮之间摩擦力的影响,同一个物体重复计量的结果是不一样的,这种计量方式精度低。
电子吊钩秤计量方式,是在行车起重机的钩头上吊挂电子吊钩秤,这种方式计量准确,但因为电子吊钩秤本身有一定高度,影响到行车起重机的起升高度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述技术称量精度不高、影响起升高度的不足,提供一种新的计量方式及机构。
本实用新型采用的技术方案是:一种高精度行车电子秤,在行走小车上设置有称重平台,卷扬电机、卷扬筒、电控装置设置在称重平台上,称重平台通过铰接拉杆限位器固定在行走小车上,称重平台为方形结构,在四个角上安装有 有四个称重传感器,称重传感器与称重控制显示器连接。
所述的铰接拉杆限位器由拉杆、关节轴承、铰座组成,关节轴承和铰座之间铰链连接,拉杆和关节轴承呈水平安装。
本实用新型特点:本实用新型将一台高精度电子称量设备合理的安装在行车上,并将行车行走小车上原有的卷扬电机及卷扬筒全部移至到称重平台上。消除所有引入计量误差的因素,同时也排除了影响起重高度的因素,大大提高了计量精度,本实用新型结构简单实用,适合广泛推广。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是称重平台与行走小车结合主视示意图。
图3是铰接拉杆限位器主视示意图。
图4是铰接拉杆限位器俯视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示一种高精度行车电子秤,在行走小车上设置有称重平台1,卷扬电机2、卷扬筒3、电控装置4设置在称重平台1上,称重平台1通过铰接拉杆限位器5固定在行走小车6上,称重平台1为方形结构,在四个角上安装有有四个称重传感器7,称重传感器7与称重控制显示器8连接。
如图3、图4所示,所述的铰接拉杆限位器5由拉杆51、关节轴承52、铰座53组成,关节轴承52和铰座53之间铰链连接,拉杆51和关节轴承52呈水平安装。
称重控制显示器8开机后,自动将行走小车6上原有的卷扬电机2及、卷扬筒3、电控装置4的重量除去归零,当起重物被吊起时,物体的真实重量通过称 重平台1直接作用在称重传感器7上,测得的数据通过称重控制显示器8显示出来,该装置克服了背景技术影响称量精度低、影响起升高度的因素,提供了一种新的计量方式及结构,从而得到高精度的称重数值。
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