[实用新型]一种用于涂装车间的气动水平对开保温门有效

专利信息
申请号: 201420336460.7 申请日: 2014-06-23
公开(公告)号: CN204002250U 公开(公告)日: 2014-12-10
发明(设计)人: 朱江;许士明;王吉;赵华;杨江伟 申请(专利权)人: 东风设计研究院有限公司;武汉东风涂装设备有限公司
主分类号: E05F15/08 分类号: E05F15/08;E06B3/46
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武汉市武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 装车 气动 水平 对开 保温
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及开门装置领域,具体地指一种用于涂装车间的气动水平对开保温门。

背景技术

在涂装生产线中,一些设备进出门,根据工艺需求,需要设置自动开启与关闭的门。目前,安装的门多为转轴门,转轴门开启需要较大空间;或是安装卷帘门,卷帘门容易出现意外降落,导致产品损坏,卷帘门开启与关闭容易带动大量粉尘有卷轴处脱落,影响产品质量。在该设备的进出口需要安装防爆的可以自动水平开启与关闭的对开门。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种用于涂装车间的气动水平对开保温门。

本实用新型的技术方案为:一种用于涂装车间的气动水平对开保温门,包括左门板和右门板,所述的左门板和右门板底部设有下滑槽;所述的下滑槽内设有导向滑轮;所述的导向滑轮下端固定在左门板和右门板正下方地面上,其特征在于:还包括两个气缸、支撑导轨和连接装置;所述的左门板和右门板顶部均固定有两个对称设置的连接装置;所述的连接装置另一端可滑动地铰接在支撑导轨上;所述的支撑导轨固定在左门板和右门板上方的门框上,支撑导轨上焊接有两个对称布置的气缸;所述的气缸的活塞杆前端设有连接轴;所述的连接轴另一端固定在左门板和右门板上两个连接装置之间;所述的门框外侧与左门板和右门板连接处设有保温密封条。

进一步的所述的支撑导轨为工字钢导轨;所述的工字钢导轨两侧凹陷形成上滑槽。

进一步的所述的连接装置包括支撑架;所述的支撑架上端为设有支撑滑轮的“U”型结构,下端固定在左门板上;所述的支撑滑轮滑动连接在工字钢导轨两侧的上滑槽内。

进一步的所述的左门板右侧设有楔形的凸缘;所述的右门板左侧设有与凸缘对应的凹槽;所述的左门板和右门板相对滑动到闭合时,凸缘密封卡合进入到凹槽中。

本实用新型结构简单,通过气缸控制门板的开阖,在涂装车间可以避免扬起灰尘造成对工件的二次污染,另外气缸控制更加方便,具有很好的实用性和推广价值。

附图说明

图1:本实用新型闭合时正视图;

图2:本实用新型闭合时俯视图;

图3:本实用新型打开时正视图;

图4:本实用新型打开时俯视图;

图5:本实用新型侧视图;

图6:本实用新型连接装置结构示意图;

图7:本实用新型导向滑轮结构示意图;

其中:1—左门板;2—右门板;3—下滑槽;4—导向滑轮;5—气缸;6—活塞杆;7—连接轴;8—支撑导轨;9—上滑槽;10—连接装置;11—支撑架;12—支撑滑轮;13—门框:14—凸缘;15—凹槽;16—密封条。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1~7所示的一种用于涂装车间的气动水平对开保温门,包括左门板1和右门板2,左门板1右侧设有楔形的凸缘14,右门板2左侧设有与凸缘14对应的凹槽15,左门板1和右门板1相对滑动到闭合时,凸缘14密封卡合进入到凹槽15中。这样的设置有利于在整个两扇门关闭时,完全将两扇门之间的缝隙闭合,防止气体或者热量的散逸,达到完全密封的效果。

门框13外侧与左门板1和右门板2连接处设有保温密封条16,这样可以有效地防止热量或者气体从门板的两侧散逸,能够很好的起到保温隔热的作用。

左门板1和右门板2底部设有下滑槽3,下滑槽3内铰接有导向滑轮4,导向滑轮4下端固定在左门板1和右门板2正下方地面上,导向滑轮4主要作用一是让门板沿着固定的轨道前行。

门板的动力移动机构为两个气缸5,两个气缸5对称焊接在支撑导轨8,支撑导轨8固定在左门板1和右门板2上方的门框13上,气缸5的活塞杆6前端设有连接轴7,连接轴7另一端固定在左门板1和右门板2上两个连接装置10之间,连接轴7为“回”形构件,中间的中孔套接在支撑导轨8上,这样可以在支撑导轨8左右滑动。门板通过气缸5的驱动左右滑动。

支撑导轨8为工字钢导轨,工字钢导轨两侧凹陷形成上滑槽8,工字钢结构简单,用料来源广泛,更换方便。

左门板1和右门板2上均固定有两个对称设置的连接装置10,连接装置10另一端可滑动地铰接在工字钢导轨上,连接装置10包括两片支撑架11,两片支撑架11下端固定在左门板1和右门板2,上端对称设有滑动铰接在工字钢导轨两侧的上滑槽9内的支撑滑轮12。连接装置10通过支撑滑轮12在工字钢导轨左右滑动,从而推动门板向两侧滑动。支撑滑轮12的布置见图6,滑轮在上滑槽9的上下两侧滑动,这样的设置能够很好的起到支撑作用。

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