[实用新型]高速印刷机的停车装置有效
申请号: | 201420337052.3 | 申请日: | 2014-06-23 |
公开(公告)号: | CN203957495U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 徐培泽 | 申请(专利权)人: | 浙江聚成机械科技有限公司 |
主分类号: | B41F13/016 | 分类号: | B41F13/016 |
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地址: | 311803 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 印刷机 停车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种印刷机的机械配件,尤其是一种高速印刷机的停车装置。
背景技术
印刷术是我国古代四大发明之一,早在北宋时期就已经被发明了,目前我国的印刷技术进步也十分迅速,特别是一些大型的印刷设备的问世,如四色印刷机、丝网印刷机等,由于这些设备在印刷时都是高速旋转的,当需要这些设备骤停就比较困难了,目前采用的一般方法是通过手工刹车的方式,或是通过切断转轴的动力,但是这两种刹车方式都不怎么可靠,手工刹车需要耗费人力资源,切断动力来刹车不但会损害机器,而且刹车时间还没有保障,这些都给印刷事业的发展带来了一定的麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种制动力矩和离合力矩都比较大的停车装置,解决了现有技术中的高速印刷机的停车装置的不可靠和停车方式比较麻烦的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
高速印刷机的停车装置,包括刹车器气缸、刹车器本体和刹车器活塞,所述的刹车器气缸由制动盘、摩擦板和气缸组成,所述的摩擦板是由六片摩擦板经压紧形成的制动摩擦片组,所述的刹车器气缸与刹车器本体之间通过紧固螺钉连接,刹车器活塞与刹车器气缸之间设有用于密封压缩空气的外密封圈和内密封圈,所述的刹车器本体上安装有导向销,导向销的一端连接在刹车器活塞上,刹车器活塞能够相对于导向销做轴向运动,所述的刹车器活塞和刹车器本体之间安装有一组压缩弹簧。
本实用新型的有益效果是:通过设置具有多片摩擦片的刹车,使刹车装置的制动力矩和离合力矩增大,提高了刹车装置的刹车、离合性能,减少了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:摩擦板1、紧固螺钉3、刹车器本体4、压缩弹簧5、刹车器活塞8、刹车器气缸9、外密封圈10、内密封圈11、导向销12。
具体实施方式
下面结合附图,并结合实施例,对本实用新型做进一步的说明。
实施例:
如图1所示,高速印刷机的停车装置,包括刹车器气缸9、刹车器本体4和刹车器活塞8,所述的刹车器气缸9由制动盘、摩擦板1和气缸组成,所述的摩擦板1是由六片摩擦板经压紧形成的制动摩擦片组,所述的刹车器气缸9与刹车器本体4之间通过紧固螺钉3连接,刹车器活塞8与刹车器气缸9之间设有用于密封压缩空气的外密封圈10和内密封圈11,所述的刹车器本体4上安装有导向销12,导向销12的一端连接在刹车器活塞8上,刹车器活塞8能够相对于导向销12做轴向运动,所述的刹车器活塞8和刹车器本体4之间安装有一组压缩弹簧5。
本实用新型的工作原理是:压缩空气进入刹车器气缸9内,推动刹车器活塞8动作,刹车器活塞8推动导向销12克服压缩弹簧5的弹力向右移动,离合对偶面压紧离合摩擦板1实现离合接合。当刹车器气缸9内压缩空气排出时,由于压缩弹簧5的作用,刹车器活塞8向左移动,制动对偶面压紧离合摩擦板1实现刹车接合。
本实用新型通过设置具有多片摩擦片的刹车片组结构,使刹车装置的制动力矩和离合力矩增大,提高了刹车装置的制动、离合性能,减少了安全隐患。
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