[实用新型]一种防滑链有效
申请号: | 201420337108.5 | 申请日: | 2014-06-23 |
公开(公告)号: | CN203888551U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 赵建德 | 申请(专利权)人: | 金华市华南机械制造有限公司 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 321001 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防滑链 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种防滑链。
背景技术
现有大卡车在遇到冰冻天气、路上积雪的情况时,车轮需要安装防滑链才能进行启动运行,现有的防滑链安装后将车辆的重力集中到链条的几个点上,产生巨大的压强,使其扎进冰雪层,从而增大摩擦力,增加车辆的安全系数,中国专利CN203254907公开一种带套环的防滑链链条,通过在链环上间隔套装有一个套环,通过套环与冰面接触,使其摩擦力增大,而套环的表面为圆饼形,在行驶时,破冰效果差,不能很好的达到安全效果,实用性能差,磨损性能大,降低了防滑链的使用寿命,可靠性能差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有防滑链在冰面上行驶时破冰效果差,造成车辆行驶过程中安全性能低,防滑链的磨损性能大,防滑链的使用寿命短,从而提供一种防滑链。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种防滑链,包括由若干个相互链接的链环组成的链条本体,所述链条本体两端的链环上均设有一个供链条本体固定安装的可拆卸连接钩,除链条本体两端的两个链环外每个所述链环上均固定连接有一个可拆卸在链环上的防滑装置,所述链环上设有供防滑装置固定连接的连接件,所述防滑装置包括固定连接在连接件上的连接部、两根转动连接在连接部上的连杆,两根所述连杆在连接部上形成一个角度可调的V形槽,所述连接部上设有供连杆转动的支撑座,所述连杆通过螺栓固定连接在支撑座上,所述螺栓上设有将连杆锁紧在支撑座上的锁紧螺母,所述连接件为固定连接在链环上的底板,所述连接部为与底板配合的固定板,所述底板与固定板之间设有至少两组将固定板固定连接在底板上的卡槽与卡扣。
优选的,两根所述连杆之间形成的V形槽角度为120~140°,能适应不同的行驶环境,实用性能强,破冰效果好,当V形槽角度小于120°时,连杆之间的承受力小,不利于行驶,安全性能差,易使连杆损坏,当V形槽角度大于140°时,连杆磨损性能大,提高了连杆的更换率,实用性能低。
优选的,所述防滑装置在连接件上的高度为9.3mm,破冰效果好,当防滑装置在连接件上的高度低于9.3mm,防滑装置易磨损,当防滑装置在连接件上的高度高于9.3mm时,防滑装置的承受点小,行驶时易挤压防滑装置,使防滑装置损坏,安全性能低。
优选的,所述防滑装置的厚度为6mm,所述防滑装置的宽度为6mm,所述防滑装置的长度为24mm,破冰效果好,抗压能力强,不利于损坏,可靠性能好,磨损性能低。
综上所述,本实用新型的优点:将连接部上设有的两根连杆形成的一个角度可调的V形槽对链条本体行驶时进行减压处理及破冰处理,能根据行驶环境的需求进行调节,有效的提高了链条本体的实用性能,有效的减缓行驶时车辆的平稳性能,降低了链条本体的磨损性能,提高了链条本体的使用寿命,安全性能好,通过螺栓上设有的锁紧螺母将连杆锁紧在支撑座上,使用时,保证了连杆不发生滑动,破冰效果好,连接可靠,便于角度调节,能适应不同的行驶环境,实用性能强,卡槽与卡扣连接可靠,便于安装拆卸,稳定性能好,结构简单,操作方便,便于加工。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种防滑链的结构示意图;
图2为本实用新型防滑装置与连接件连接的结构示意图。
具体实施方式
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