[实用新型]汽车起停电机的电磁开关

说明书

技术领域

本实用新型属于技术汽车起动机领域，具体涉及可防水汽侵袭的汽车起停电机的电磁开关。

背景技术

电磁开关是安装在汽车起动机上的电器设备，通过电磁开关的作用，将车辆上蓄电池的电流输送给起动机，起动机拖动发动机旋转，直至发动机点火运转，是汽车起动机的必须设备，其控制过程为：当电磁开关接通电流后，电流所产生的磁力使动铁芯向静铁芯方向移动，直至动铁芯和静铁芯闭合，动铁芯移动带动推杆移动，直至动触片和静触片闭合，动铁芯和静铁芯闭合后，电磁开关就完成了给起停电机接通电流的工作，当起停电机完成发动机启动工作后，电磁开关切断电流，通过断电使动触片和静触片脱离，但在使用的过程中少部分的水汽经常会通过起停电机进入到电磁开关内并聚集在电磁开关的静触杆前端或动触片上，当温度低时水汽在静触杆或动触片上便凝结成冰，妨碍电流的接通，使电磁开关反应不灵影响起停电机启动发动机，并且在电流接通的瞬间会因产生瞬间高能热量将静触杆与动触片部分熔化使二者粘连在分离时不能快速的分离，使发动机存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供防水汽侵袭的汽车起停电机的电磁开关，本电磁开关的静触杆不会使水汽在其前端凝结并可快速击碎水汽凝结在动触片上的冰层，在分离时可以与动触片快速的分离消除安全隐患。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：

汽车起停电机的电磁开关，包括开关外壳、线圈组、动铁芯、静铁芯、动杆、复位弹簧、动触片、静触杆和端盖，端盖设置在开关壳体的一端，所述线圈组设置在开关壳体内部，静铁芯固定在与端盖同侧的线圈组一端，动铁芯可滑动的设置在线圈组的另一端，动铁芯固定在静铁芯轴心处设置的动杆上，复位弹簧一端嵌设在动铁芯上另一端嵌设在静铁芯上，动杆一端探出至与端盖相对静铁芯的端面并固定有所述的动触片，所述静触杆数目为两个对称的设置在端盖上与动触片相对位置处，静触杆为圆柱体型，所述静触杆与动触片相对的前端面为齿状结构，齿状结构的齿牙沿静触杆前端面的径向分布。

所述端盖与静铁芯之间设有环形垫圈。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，静触杆前端面的齿牙沿其端面径向分布，且在端面圆心处汇集，水汽在静触杆前端面凝结时，会沿着齿牙流落，使水汽不会在静触杆前端凝结在温度低结冰而影响电流的接通，而水汽在动触片凝结成冰上，在动触片向静触杆一侧移动并与静触杆接触时，静触杆前端面的齿牙很容易的将冰层击碎，使电流接通起停电机工作，而静触杆与动触片之间为点接触，大大的减少了接触面积，避免二者之间因电流接通而导致的产生瞬间高能量使静触杆或动触杆部分熔化造成的粘连，使静触杆与动触片在分离时可以迅速的分离，避免起停电机与发动机连结防止自燃。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1为开关外壳，2为线圈组，3为端盖，4为静铁芯，5为动铁芯，6为复位弹簧，7为动杆，8为静触杆，9为动触片，10为环形垫圈，11为齿状结构。

具体实施方式