[实用新型]一种新型远近光一体透镜组

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体的说是设计一种车灯的透镜组，尤其是一种新型的远近光一体的具有散热功能的透镜组。

背景技术

目前普通汽车前组合灯的近光照明系统曾经采用远近光分体技术，这种传统的照明单元亮度不够均匀，穿透力不强，在特殊的雨雪雾等天气下灯光的穿透力不强，很容易发生交通事故，并且车灯的散热一般都是采用车灯的后方安装风扇进行散热，散热效果不明显。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种亮度均匀、穿透力强，且具有较强聚光能力的透镜组。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型是一种新型远近光一体透镜组，透镜组包括支架总成、反射镜总成和活动挡光板，支架总成包括塑料支架及通过塑料支架上卡脚来压紧的玻璃透镜，反射镜总成包括通过支撑脚固定在塑料支架上的反射镜，反射镜总成还包括通过固定挂钩和压簧固定的灯泡，在玻璃透镜的外侧罩设有双层玻璃灯罩，在双层玻璃灯罩的下端中间填充有铅块支撑的金属导热块。

本实用新型的进一步改进在于：在双层玻璃灯罩的外层玻璃灯罩上端和下端分别设置有漏风孔，在每个漏风孔的内侧分别设置有挡水块。

本实用新型的进一步改进在于：在与下端漏风孔相对应的双层玻璃罩内设置有吸水层。

本实用新型的进一步改进在于：吸水层为布料层或海绵层。

本实用新型的进一步改进在于：在双层玻璃罩的上方设置有喷嘴，喷嘴通过管道和微型电动离心泵与储水箱连接，微型电动离心泵通过车内开关控制。

本实用新型的进一步改进在于：支架总成、反射镜总成和活动挡光板通过四个螺钉固定。

本实用新型的进一步改进在于：玻璃透镜为凸透镜。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种创新远近光一体及采用新型光源前大灯组合件，有较强的聚光能力，用它来照路，不且路面明亮，而且清晰，解决普通车型的驾驶员在行驶过程中驾驶的盲区，减少交通事故的发生率，同时远近光一体透镜组相比采用传统透镜单元具有亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力，从而能让迎面驶来的车辆第一时间收到灯光信息，避免事故的发生，并且，本实用新型的透镜组的外侧是双层玻璃外罩，通过铅块导热块将内层玻璃的热量传递给外层玻璃进行散热，并且通过控制可以对外层玻璃喷水进行降温，漏风孔有挡块不会进水，散热效果非常好。

本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，能有效的提高车灯的亮度，减少事故发生，且车灯降温功能强大。

附图说明

图1 是本实用新型的结构主视图。

图2 是本实用新型的左视图。

图3 是本实用新型的双层玻璃罩的部分结构示意图。

其中：1-活动挡光板，2-塑料支架，3-玻璃透镜，4-反射镜，5-双层玻璃灯罩，6-金属导热块，7-漏风孔，8-挡水块，9-吸水层，10-喷嘴，11-灯泡。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。