[实用新型]螺杆压缩机的油分离器及螺杆压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种螺杆压缩机的油分离器及螺杆压缩机。

背景技术

根据螺杆压缩机主要适用于室内静止停放运行的特点，各压缩机厂家均以压缩机静止运行为前提来设计压缩机的供油结构，这种常规的供油结构只能满足压缩机静止运行时的供油要求。当压缩机发生倾斜或摇摆时，压缩机内润滑油的晃动无规律，可能造成压缩机的主油路方向无润滑油流动，使得无法对压缩机内部的零件进行正常的供油，从而导致各需油零件容易摩擦受损，压缩机不能正常运行，无法保证压缩机的可靠性。

实用新型内容

鉴于现有技术的现状，本实用新型的目的在于提供一种螺杆压缩机的油分离器及螺杆压缩机，使得螺杆压缩机在发生倾斜或摇摆的情况下，螺杆压缩机的油分离器仍能够为螺杆压缩机内部的零件进行正常供油，保证螺杆压缩机的正常运行，提高了螺杆压缩机的可靠性。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种螺杆压缩机的油分离器，在所述螺杆压缩机的油分离器的下方设置有油罐；

所述螺杆压缩机的油分离器的底端和所述油罐之间设置有通孔，所述螺杆压缩机的油分离器内的润滑油通过所述通孔进入所述油罐中。

在其中一个实施例中，所述油罐的端板的底端设置有出油口，所述出油口通过连接管路与所述螺杆压缩机的吸气端相连通，所述油罐内的润滑油通过所述出油口进入所述螺杆压缩机的主油路中。

在其中一个实施例中，所述通孔与所述螺杆压缩机的油分离器相连通的一端作为所述通孔的第一端，所述通孔与所述油罐相连通的一端作为所述通孔的第二端；

所述通孔的第二端的直径大于所述通孔的第一端的直径。

在其中一个实施例中，所述通孔为锥形孔。

在其中一个实施例中，所述通孔的直径与所述通孔的深度之比为0.3～1。

在其中一个实施例中，所述通孔的直径与所述通孔的深度之比为0.9。

在其中一个实施例中，还包括设置在所述螺杆压缩机的油分离器内部的挡油板；

所述挡油板与所述螺杆压缩机的油分离器的底端之间的距离小于或等于所述螺杆压缩机的油分离器高度的1/4。

在其中一个实施例中，所述油罐为圆柱形，所述油罐的两端关于所述通孔中心对称。

在其中一个实施例中，所述油罐与所述螺杆压缩机的油分离器的左端之间的距离为所述螺杆压缩机的油分离器长度的1/2～3/5。

所述油罐内设置有油过滤器，所述油过滤器与所述出油口相连通。

本实用新型还涉及一种螺杆压缩机，包括上述任一项所述的螺杆压缩机的油分离器。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的螺杆压缩机的油分离器及螺杆压缩机，通过在螺杆压缩机的油分离器的底端设置油罐，通过通孔实现螺杆压缩机的油分离器与油罐之间的连通，使得螺杆压缩机的油分离器内的润滑油能够进入油罐中，而油罐内的润滑油无法回流至螺杆压缩机的油分离器内，这样可以保证油罐内润滑油的液位始终高于出油口处润滑油的液位，油罐内的润滑油在压差的作用下，从油罐的出油口通过连接管路流入螺杆压缩机的主油路中，给螺杆压缩机内部的各零件供油，当螺杆压缩机出现倾斜或摇摆时，可以保证对螺杆压缩机各个部件的持续供油，保证螺杆压缩机的正常运行，提高螺杆压缩机的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的螺杆压缩机的油分离器一实施例的横向剖面图；

图2为本实用新型的螺杆压缩机的油分离器一实施例的纵向剖面图；

图3为本实用新型的螺杆压缩机一实施例的总装结构图；

图4为本实用新型的螺杆压缩机向后倾斜角度为15°时的示意图；

图5为本实用新型的螺杆压缩机向左倾斜的角度为45°时的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案更加清楚，以下结合附图，对本实用新型的螺杆压缩机的油分离器及螺杆压缩机作进一步详细的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型并不用于限定本实用新型。

参见图1至图5，如图2所示为本实用新型的螺杆压缩机的油分离器一实施例的横向剖面图，在螺杆压缩机的油分离器6的下方设置有油罐2。其中，螺杆压缩机的油分离器6的底端和油罐2之间设置有通孔4，这样，螺杆压缩机的油分离器6内的润滑油通过通孔4进入油罐2中，通孔4用于防止油罐内的润滑油回流至螺杆压缩机的油分离器6内。