[实用新型]前方车辆行驶状态提示系统和车辆有效
申请号: | 201420338654.0 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN204109884U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 宋丽 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60Q1/00 | 分类号: | B60Q1/00;B60Q5/00;B60R1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;严志军 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前方 车辆 行驶 状态 提示 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及提示系统,尤其涉及一种前方车辆行驶状态提示系统、以及设置有该前方车辆行驶状态提示系统的车辆。
背景技术
随着各类车辆保有量的迅速增长、低能见度天气和拥挤路况的急剧增多,无论是由于恶劣天气或是能见度低所带来的行车缓慢造成的拥堵,或是在城市复杂路况所导致的追尾事故都有增无减。随着用户对车辆技术要求的日益提高,行车方便与安全的问题急需通过技术手段进行改进。不难发现,造成这些问题与事故都有一个共同隐患:无法准确并及时的判断本车与前方车辆之间的车距变化。
由于现有车辆只在车尾处装有刹车灯,后车驾驶者只能通过观察前方车辆刹车灯亮起或主观评估车距来判断本车与前方车辆相对关系。当遇到恶劣天气、能见度低等状况,就很难及时地判断出与前方车辆之间的距离,从而致使车辆追尾等交通事故发生的可能性大大增加。因此,非常有必要对上述问题加以研究解决,以便杜绝或减少此类事故的发生来有效地保障人们的人身和财产安全。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型目的是提供一种前方车辆行驶状态提示系统和车辆,以便解决现有技术中存在的上述问题以及其他方面的问题。
为了实现上述的实用新型目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种前方车辆行驶状态提示系统,所述前方车辆行驶状态提示系统包括:
至少一个距离传感器,其设置在车辆上用于检测本车与前方车辆之间的距离;
控制器,其与所述距离传感器相连,用于向所述距离传感器发送检测指令,并且将从所述距离传感器接收到的检测信号经处理后向外输出控制信号;以及
提示装置,其与所述控制器相连,用于接收并根据所述控制信号进行声音提示、光提示和/或屏幕显示提示。
在上述的前方车辆行驶状态提示系统中,可选地,所述距离传感器被装设在车辆前端的车头保险杠上。
在上述的前方车辆行驶状态提示系统中,可选地,所述控制器被装设在车辆前端的箱体内。
在上述的前方车辆行驶状态提示系统中,可选地,所述提示装置被装设在车辆驾驶室的仪表板处。
在上述的前方车辆行驶状态提示系统中,可选地,所述提示装置包括显示屏和蜂鸣器。
在上述的前方车辆行驶状态提示系统中,可选地,所述显示屏具有呈同心圆形状间隔布置的多组不同颜色的灯圈,用以根据所述控制信号来点亮不同颜色的灯圈,以使其对应于本车与前方车辆之间的距离大小。
在上述的前方车辆行驶状态提示系统中,可选地,所述灯圈为绿色LED灯圈和红色LED灯圈,并且所述控制器被设置成:在测得本车与前方车辆之间距离小于第一预设距离时开始按照预设时间间隔对所述检测信号进行处理,并且在经处理后确定本车与前方车辆之间距离逐渐变大时向外输出所述控制信号来点亮至少一组所述绿色LED灯圈,而在确定本车与前方车辆之间距离逐渐减小时向外输出所述控制信号来点亮至少一组所述红色LED灯圈。
在上述的前方车辆行驶状态提示系统中,可选地,所述控制器还被进一步设置成:在测得本车与前方车辆之间距离小于第二预设距离时输出所述控制信号来点亮全部所述红色LED灯圈并使得所述蜂鸣器鸣叫。
在上述的前方车辆行驶状态提示系统中,可选地,所述蜂鸣器被装设在所述灯圈的圆心处。
一种车辆,所述车辆上设置有如以上任一项所述的前方车辆行驶状态提示系统。
本实用新型的有益效果在于:采用本前方车辆行驶状态提示系统,可以使得驾驶者在驾驶过程中,尤其是在路况复杂、能见度低而无法清晰观测到前方车辆行驶状态时能够及时、有效且直观地获取前方车距的变化情况,以便使其根据前方车辆行驶状态来提前调整自己的驾驶策略,从而可以有效减少高频、急刹车等状况的发生,为行车安全提供参考与保障。本实用新型适用于装设到各种类型的车辆上,以便提升其安全性能。
附图说明
以下将结合附图和实施例,对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述。
图1是将本实用新型的前方车辆行驶状态提示系统一个实施例安装到车辆上的结构示意图。
图2是图1所示实施例中的提示装置的工作原理示意图。
具体实施方式
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