[实用新型]用于汽车侧围的翻边整形模具有效

专利信息
申请号: 201420340086.8 申请日: 2014-06-23
公开(公告)号: CN203900277U 公开(公告)日: 2014-10-29
发明(设计)人: 刘春雨;郑薇;丁文军;何鹏申;刘明森;黄林 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;吉海莲
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 整形 模具
【权利要求书】:

1.一种用于汽车侧围的翻边整形模具,包括下模座(1)、下模主滑块(2)、上模主驱动座(4)和主侧翻斜楔(7),其中,所述主侧翻斜楔(7)设置在所述下模座(1)上,所述下模主滑块(2)以可往复滑动的方式安装在所述下模座(1)内;所述下模主滑块(2)的一端与所述上模主驱动座(4)导滑配合,另一端与所述主侧翻斜楔(7)配合;其特征在于:所述下模座(1)上设置有副侧翻斜楔(6),下模副滑块(3)以可往复滑动的方式安装在所述下模座(1)内;所述下模副滑块(3)的一端与上模副驱动座(5)导滑配合,另一端与所述副侧翻斜楔(6)配合并和所述下模主滑块(2)上与所述主侧翻斜楔(7)配合的端部结合成汽车侧围型面。

2.根据权利要求1所述的用于汽车侧围的翻边整形模具,其特征在于:所述下模主滑块(2)与所述上模主驱动座(4)配合端的上部为楔形,下部为立面;所述上模主驱动座(4)与所述下模主滑块(2)配合端的下部为楔形,上部为立面;所述上模主驱动座(4)的楔形部先与所述下模主滑块(2)的楔形部导滑配合,然后所述上模主驱动座(4)的立面部与所述下模主滑块(2)的立面部导滑配合。

3.根据权利要求2所述的用于汽车侧围的翻边整形模具,其特征在于:所述下模副滑块(3)与所述上模副驱动座(5)配合端的上部为楔形,下部为立面;所述上模副驱动座(5)与所述下模副滑块(3)配合端的的下部为楔形,上部为立面;所述上模副驱动座(5)的楔形部先与所述下模副滑块(3)的楔形部导滑配合,然后所述上模副驱动座(5)的立面部与所述下模副滑块(3)的立面部导滑配合。

4.根据权利要求3所述的用于汽车侧围的翻边整形模具,其特征在于:所述上模主驱动座(4)和所述下模主滑块(2)的立面导滑的距离大于所述上模副驱动座(5)与所述下模副滑块(3)立面导滑的距离。

5.根据权利要求4所述的用于汽车侧围的翻边整形模具,其特征在于:所述上模主驱动座(4)和所述下模主滑块(2)的立面导滑的距离是所述上模副驱动座(5)与所述下模副滑块(3)立面导滑的距离的两倍。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的用于汽车侧围的翻边整形模具,其特征在于:所述下模副滑块(3)内、沿其滑动方向设置有为该下模副滑块(3)提供回程力的回程弹簧(10)。

7.根据权利要求6所述的用于汽车侧围的翻边整形模具,其特征在于:所述回程弹簧(10)为氮气弹簧。

8.根据权利要求7所述的用于汽车侧围的翻边整形模具,其特征在于:所述下模副滑块(3)上沿其滑动方向的两侧设置有导板(9),所述导板(9)的导滑面朝向所述下模座(1)并与该下模座(1)导滑配合。

9.根据权利要求8所述的用于汽车侧围的翻边整形模具,其特征在于:所述下模副滑块(3)上沿其滑动方向的两侧、位于所述导板(9)上设置有压板(8),该压板(8)与所述导板(9)垂直设置。

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