[实用新型]数控车床主轴可靠性加载试验装置

权利要求书

1.一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：包括试验台体(10)和控制系统(90)，试验台体(10)上安装有电机(20)、径向切削力模拟加载装置(30)、轴向切削力模拟加载装置(40)、轴承加载单元(50)和扭矩加载系统(60)；所述的轴承加载单元(50)由加载装置(51)和设在其内的芯轴(52)构成；所述的扭矩加载系统(60)是，测功机(61)的轴依次连接联轴器Ⅰ(62)、扭矩传感器(63)、联轴器Ⅱ(64)、轴承座组件(65)和联轴器Ⅲ(66)；被测主轴(71)通过主轴箱(72)固定在试验台体(10)上；电机(20)通过皮带(21)驱动被测主轴(71)，被测主轴(71)的另一端面与卡盘(73)连接，卡盘(73)卡持芯轴(52)，芯轴(52)的另一端与联轴器Ⅲ(66)连接，径向切削力模拟加载装置(30)和轴向切削力模拟加载装置(40)分别与加载装置(51)活动连接；液压系统(80)分别连接径向切削力模拟加载装置(30)和轴向切削力模拟加载装置(40)。

2.如权利要求1所述的一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：所述的径向切削力模拟加载装置(30)是：支撑板Ⅰ(31)通过可调支架Ⅰ(32)和底板Ⅰ(33)与试验台体(10)固定，液压缸Ⅰ(34)安装在支撑板Ⅰ(31)上，液压缸Ⅰ(34)的末端依次安装压力传感器Ⅰ(35)和加载棒Ⅰ(36)，加载棒Ⅰ(36)与轴承加载单元(50)的加载装置(51)活动连接。

3.如权利要求2所述的一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：液压缸Ⅰ(34)的末端设有弹性装置Ⅰ(37)，压力传感器Ⅰ(35)设在加载棒Ⅰ(36)和弹性装置Ⅰ(37)之间。

4.如权利要求1所述的一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：所述的轴向切削力模拟加载装置(40)是：支撑板Ⅱ(41)通过可调支架Ⅱ(42)和底板Ⅱ(43)与试验台体(10)固定，液压缸Ⅱ(44)安装在支撑板Ⅱ(41)上，液压缸Ⅱ(44)的末端依次安装压力传感器Ⅱ(45)和加载棒Ⅱ(46)，加载棒Ⅱ(46)与杠杆(47)的一端活动连接，杠杆(47)的另一端与轴承加载单元(50)的加载装置(51)的端面活动连接。

5.如权利要求4所述的一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：液压缸Ⅱ(44)的末端设有弹性装置Ⅱ(48)，压力传感器Ⅱ(45)设在加载棒Ⅱ(46)和弹性装置Ⅱ(48)之间。

6.如权利要求1所述的一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：主轴箱(72)通过垫板(74)和调整垫(75)与试验台体(10)固定。

7.如权利要求1所述的一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：扭矩加载系统(60)通过X-Y工作台(67)固定在试验台体(10)上。

8.如权利要求1所述的一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：试验台体(10)通过减振垫(11)安装在地面上。