[实用新型]陶瓷电阻器和陶瓷电阻器组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术，特别涉及一种陶瓷电阻器和包含该陶瓷电阻器的组件，其适于用作汽车冷却风扇的前置电阻装置。

背景技术

诸如汽车发动机之类的热源必须得到适度的冷却以使其保持在适宜的温度下工作。典型的冷却系统采用风扇冷却方式，当传感器检测到热源温度超过设定的阈值时即开启冷却风扇，以借助空气的对流作用将热量迅速从热源带离。

在冷却系统的风扇供电回路中常需要接入具有高阻值的陶瓷电阻器。图1为按照现有技术的陶瓷电阻器的示意图。参见图1，该陶瓷电阻器110包括陶瓷体111、缠绕在陶瓷体111表面的电阻丝112、第一箍环113A和第二箍环113B以及连接件114。第一和第二箍环113A、113B分别设置在陶瓷体111的两端并且与电阻丝112电气连接，每个箍环包含被焊接到连接件上的支脚，从而实现电阻丝112与外部电路的连接。

在图1所示的陶瓷电阻器110中，箍环113A、113B需要被紧固在陶瓷体111表面以阻止箍环和电阻丝滑动，这就要求制作箍环的材料具有较好的延展性。再者，由于是与连接件焊接在一起的，因此还要考虑箍环材料与连接件材料之间的焊接适配性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种陶瓷电阻器，其具有制造成本低的优点。

按照本实用新型一个实施例的陶瓷电阻器包括：

陶瓷体；

缠绕在所述陶瓷体表面的电阻丝；以及

第一和第二连接件，其分别附接在所述陶瓷体的两端并且与所述电阻丝电气连接，

其中，所述陶瓷体的两个端面形成有槽沟，所述第一和第二连接件的每一个包括弹性部件，所述弹性部件被嵌入所述槽沟并且卡住所述陶瓷体的端部。

在上述实施例中，借助弹性部件和槽沟结构的组合将连接件与陶瓷体固定在一起，由此省去了箍环以及箍环与连接件焊接在一起的工序，从而降低了物料成本和装配成本。

优选地，在上述陶瓷电阻器中，所述第一和第二连接件的每一个还包括与所述弹性部件固定在一起的连接片，所述连接片的侧平面平行于所述陶瓷体的纵轴，所述电阻丝焊接在所述连接片上。更好地，所述弹性部件和连接片是一体化的。由于连接片的侧平面与陶瓷体的纵轴平行，因此有利于扩大电阻丝与连接片的接触面积，降低焊接难度。

优选地，在上述陶瓷电阻器中，所述电阻丝以多匝的形式缠绕在所述陶瓷体表面，并且相邻匝之间是隔开的。更好地，在所述陶瓷体表面缠绕电阻丝的区域形成有覆盖所述电阻丝的保护涂层。

本实用新型的还有一个目的是提供一种陶瓷电阻器组件，其具有制造成本低的优点。

按照本实用新型一个实施例的陶瓷电阻器组件包括：

陶瓷电阻器，包括：

陶瓷体；

缠绕在所述陶瓷体表面的电阻丝；以及

第一和第二连接件，其分别附接在所述陶瓷体的两端并且与

所述电阻丝电气连接，

底座，所述第一和第二连接件被固定在其上，

其特征在于，所述陶瓷体的两个端面形成有槽沟，所述第一和第二连接件的每一个包括弹性部件，所述弹性部件被嵌入所述槽沟并且卡住所述陶瓷体的端部。

优选地，在上述陶瓷电阻器组件中，所述第一和第二连接件的每一个还包括与所述弹性部件固定在一起的连接片，所述连接片的侧平面平行于所述陶瓷体的纵轴，所述电阻丝焊接在所述连接片上。

优选地，在上述陶瓷电阻器组件中，所述底座上设有与所述第一和第二连接件对应的带卡槽的支架，所述第一和第二连接件的连接片被插入相应支架的卡槽内。

优选地，在上述陶瓷电阻器组件中，所述底座下部设置腔体，所述陶瓷电阻器组件进一步包括设置在所述底座上部外表面的温度熔断器和设置在所述腔体内的电连接头，所述温度熔断器的其中一端与所述第一连接件的连接片相连接，另一端与所述电连接线端的其中一个接线端相连，并且所述电连接头与外部接插件的插接方向平行于所述陶瓷体的轴线。

优选地，在上述陶瓷电阻器组件中，所述第二连接件延伸入所述底座的内腔以与所述电连接头的另一个接线端电气连接。

附图说明

本实用新型的上述和/或其它方面和优点将通过以下结合附图的各个方面的描述变得更加清晰和更容易理解，附图中相同或相似的单元采用相同的标号表示，附图包括：

图1为按照现有技术的陶瓷电阻器的示意图。

图2为按照本发明一个实施例的陶瓷电阻器组件的示意图。

图3示出了陶瓷电阻器、温度熔断器以及驱动冷却风扇的电机之间的电气连接关系。