[实用新型]一种汽车钳盘总成性能检测装置

权利要求书

1.一种汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：包括顶升机构(1)、拨动机构(2)、定位头(3)、扭矩测量传感器(6)、驱动装置、传动装置、位移测量传感器(10)及机架(11)，其中顶升机构(1)安装在机架(11)的底部，所述驱动装置和传动装置设置于机架(11)的上部，所述驱动装置的输出端依次连接有扭矩测量传感器(6)和传动装置，所述拨动机构(2)与传动装置相连、并与顶升机构(1)相对应，所述定位头(3)与位移测量传感器(10)设置于机架(11)上、并分别与顶升机构(1)顶起的待检测钳盘总成的中心和外圆周上表面相对应。

2.按权利要求1所述的汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：所述传动装置包括皮带、从动带轮(4)及主动带轮(5)，其中主动带轮(5)与驱动装置的输出端相连，所述机架(11)的上部与顶升机构(1)相对应的位置设有轴套，所述从动带轮(4)转动安装在轴套上、并通过皮带与主动带轮(5)连接，所述拨动机构(2)为中空结构、并与从动带轮(4)连接，所述定位头(3)的一端依次插设于拨动机构(2)和轴套的中心孔内、并与机架(11)固连。

3.按权利要求2所述的汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：所述定位头(3)包括固定锥顶尖和弹性压套，其中弹性压套套设于固定锥顶尖的外侧，所述固定锥顶尖和弹性压套的一端均与机架(11)固连。

4.按权利要求2所述的汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：所述定位头(3)与拨动机构(2)的中心孔之间留有间隙。

5.按权利要求2所述的汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：所述拨动机构(2)、定位头(3)与顶升机构(1)同轴安装。

6.按权利要求1-5任一项所述的汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：所述拨动机构(2)包括拨动爪(201)、伸缩轴(202)、弹簧(203)、堵头螺钉(204)及拨动架(205)，其中拨动架(205)为中空结构、并通过轴承安装于所述轴套上，所述拨动架(205)的侧壁上对称设有沿竖直方向开设两个阶梯孔，各阶梯孔内均插设有一个伸缩轴(202)，所述伸缩轴(202)的一端穿出拨动架(205)上的阶梯孔、并与一个拨动爪(201)相连，伸缩轴(202)的另一端通过轴肩定位，所述拨动架(205)上的各阶梯孔内均容置有一个弹簧(203)，阶梯孔的端部设有堵头螺钉(204)，所述弹簧(203)的两端分别与伸缩轴(202)的另一端和堵头螺钉(204)抵接。

7.按权利要求1或2所述的汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：所述驱动装置包括伺服电机(9)、离合器(8)及联轴器(7)，其中伺服电机(9)的输出端依次与离合器(8)和联轴器(7)连接，所述联轴器(7)与扭矩测量传感器(6)连接。

8.按权利要求7所述的汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：所述驱动装置通过安装支架(12)安装在机架(11)上。

9.按权利要求7所述的汽车钳盘总成性能检测装置，其特征在于：所述扭矩测量传感器(6)与伺服电机(9)同轴安装。