[实用新型]烟支分离轮

说明书

技术领域：

本实用新型涉及烟草机械的结构改进，尤其涉及一种烟支分离轮。

背景技术：

烟支分离轮是PROTOS卷接机组上结构较复杂、维修量较大的关键件之一。烟支分离轮上的滑座上设置有烟支槽，卷接成为一体(两个烟支对向卷接为一体)的烟支被负压吸在烟支槽内，(此时烟支的两端设置有水松纸，烟支从中间切开后，即得到两支成品烟支)，切开后得到的成品烟支被烟支分离轮分离后传递给下一步包装工序。现有技术中的烟支分离轮在主轴的中部设置有凸轮，依靠主轴上的轴承推动凸轮旋转，进而实现两个滑座的开合即实现了烟支的分离。但是，轴承推动凸轮旋转，噪音大且磨损快，在生产过程中，时常发生轴承损坏的情况，而且，凸轮在中间，取下两端的装置后在更换需要精确定位，安装不易，维修不易。为解决这种技术问题，需要出现一种结构简单，使用方便，维修容易，轴承不易损坏，凸轮磨损程度小的一种烟支分离轮。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，维修容易，轴承不易损坏，凸轮磨损程度小的一种烟支分离轮。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种烟支分离轮，包括主轴、轴承座、底座、风管、配气座、左滑座和右滑座，主轴的外部套接有配气座，轴承座与底座之间设置有风管，风管与配气座之间形成气体通道，其中，所述配气座上进一步套接有轮体，轮体的剖面呈‘工’字型，底座上设置有封罩，轮体的一侧设置有弹簧座，轮体的另一侧固定有压盖，封罩与压盖之间固定连接，轮体上设置有多根导轴孔，弹簧座内设置有多个压簧孔，压簧孔内设置有压簧，导轴孔排列成为内、外两圈，导轴孔与压簧孔一一对应，导轴孔内插接有导轴，导轴的一端与压簧孔插合连接，导轴的另一端端部设置有装配块，装配块的端部设置有滚轮，底座的一侧设置有圆柱凸轮、内凸轮、外凸轮，外圈的导轴孔内插接的导轴上的滚轮压紧在外凸轮上，内圈的导轴孔内插接的导轴上的滚轮压紧在内凸轮上，内圈的导轴孔上的导轴的装配块的侧壁嵌入在圆柱凸轮内，圆柱凸轮、内凸轮、外凸轮的圆心为同一圆心；相邻的两个导轴上套接有左滑座和右滑座，相邻的两个导轴一个插接在外圈的导轴孔上，另一个插接在内圈的导轴孔上，左滑座与插接在外圈的导轴孔上的导轴之间螺钉紧固，左滑座与插接在内圈的导轴孔上的导轴之间滑动连接；右滑座与插接在外圈的导轴孔上的导轴之间滑动连接，右滑座与插接在内圈的导轴孔上导轴螺钉紧固，外凸轮、内凸轮与底座在制造时一体成型，圆柱凸轮与底座之间螺钉紧固，主轴驱动轮体旋转使导轴沿内凸轮、外凸轮运动进而使左滑座、右滑座实现闭合或分离。。

配气座、轮体上设置有气孔，左滑座、右滑座上设置有吸烟槽，吸烟槽内设置有负压孔，气孔与负压孔形成气体通道，左滑座、右滑座的侧壁固定设置有挡片，挡片低于左滑座、右滑座，左滑座上的挡片与右滑座上的挡片彼此相对。

进一步的，当左滑座、右滑座靠近时，两个挡片贴紧，挡片上方与左滑座、右滑座之间形成凹槽，便于切割刀切割卷好的烟支的操作，切割后，卷好的烟支分为两个成品的烟支。

进一步的，左滑座、右滑座一一对应为一对，轮体上设置有4-8对。

进一步的，运动时，运行到内凸轮和外凸轮的低点的位置时，相邻的两个导轴中，其中一个导轴牵动左滑座外移，另一个导轴牵引右滑座外移，进而使左滑座与右滑座实现分离。运行到内凸轮和外凸轮的高点的位置时，相邻的两个导轴中，其中一个导轴牵引左滑座内移，另一个导轴牵引右滑座内移，实现左滑座和右滑座的对齐拼接，对齐拼接后，吸烟槽内的负压孔吸住上一个工序传过来的卷好的烟支(卷好的烟支为两个烟支彼此相对的卷接一起，两端为水松纸部分)，切割后分隔为两个成品烟支后，左滑座、右滑座分离后将两个产品烟支传递给下一步包装程序。

本实用新型结构简单，使用方便，维修容易，轴承不易损坏，凸轮磨损程度小，具体为：

现有技术为主轴驱动轴承和凸轮旋转，凸轮是运动的，导致磨损大，噪音大，而且，操作不当容易憋坏轴承。经本实用新型改进后，将轴承和凸轮均挪至主轴的一侧，将凸轮设计为内凸轮和外凸轮，为固定不动的，主轴驱动轮体旋转，即驱动导轴沿内、外凸轮运动，导轴运动过程中通过压簧调节进而实现带动左滑座、右滑座实现分离或闭合。