[实用新型]雨刮装置有效

专利信息
申请号: 201420341148.7 申请日: 2014-06-24
公开(公告)号: CN203974758U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 玉谷友晴 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60S1/40 分类号: B60S1/40
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种搭载在汽车等上的雨刮装置。

背景技术

以往,用来刮扫汽车挡风玻璃的雨刮装置已为人们所知。例如,专利文献1中公开了一种用摇臂构件支撑雨刮片构件的雨刮装置。

图4及图5示出现有的雨刮装置中的摇臂构件a与雨刮片构件b间的连接部分。图4为正视图(从与玻璃表面垂直的方向看到的图)。图5为图4中的箭头B方向的视图。如图4及图5所示,雨刮片构件b具备,橡胶刮片c、和保持(固定)该橡胶刮片c的橡胶刮片座d。在摇臂构件a的前端部设置有雨刮片固定夹e。通过使橡胶刮片座d与雨刮片固定夹e相接合,而使摇臂构件a与雨刮片构件b相连接。

在现有的雨刮装置中,上述摇臂构件a与雨刮片构件b间的连接部分存在间隙。具体而言,该间隙为图4中的间隙α及图5中的间隙β。间隙α是为了在进行雨刮片构件b的更换作业时能揭开盖子f而设的手指插入用空间。间隙β是为了在将雨刮片构件b从摇臂构件a上拆除时使雨刮片构件b相对摇臂构件a能滑动而设的空间。

由于间隙α与间隙β相互连通,因此,行驶气流会流经间隙α和间隙β(参考图4、图5的箭头W)。行驶气流流经间隙α和间隙β时,连接部分内部会产生乱流。该乱流是导致雨刮片构件b与挡风玻璃间的接触力减弱的原因,会对雨刮装置的功能产生不良影响。

【专利文献1】:日本特开2011-25907号公报

实用新型内容

针对上述技术问题,本实用新型的目的在于,提供一种能阻止行驶气流流入摇臂构件与雨刮片构件间的连接部分内部的雨刮装置。

作为解决上述技术问题的技术方案,本实用新型提供一种雨刮装置。该雨刮装置包括摇臂构件、及与该摇臂构件相连接的雨刮片构件,其特征在于:在所述摇臂构件与所述雨刮片构件间的连接部分,设置在所述摇臂构件的前表面上的开口被设置在所述摇臂构件的内部的壁部封底,在所述摇臂构件上沿与所述前表面大致垂直的方向延伸的翻边部与沿平行于该翻边部的方向延伸的所述雨刮片构件的杆部相重合。

具有上述结构的本实用新型的雨刮装置的优点在于,能够阻止行驶气流流入摇臂构件与雨刮片构件间的连接部分的内部。详细而言,由于设置在摇臂构件的前表面上的开口被设置在摇臂构件的内部的壁部封底(封住底部),所以能够阻止行驶气流从摇臂构件的前表面侧流入连接部分的内部。另外,通过使在摇臂构件上沿与前表面大致垂直的方向延伸的翻边部与沿平行于该翻边部的方向延伸的雨刮片构件的杆部相重合,能够使行驶气流从外部流向连接部分内部的通道消失或变小。从而,能够阻止行驶气流流入摇臂构件与雨刮片构件间的连接部分的内部。其结果,能够防止连接部分内部产生乱流,使雨刮装置维持良好的功能。

另外,在上述本实用新型的雨刮装置中,较佳为,设置在所述摇臂构件的前表面上的开口为所述雨刮片构件更换作业用的插入空间,所述摇臂构件的壁部设置在该插入空间的里侧。

上述结构的优点在于,在确保操作盖子时用的手指插入空间的同时,能够阻止行驶气流从摇臂构件的前表面侧流入连接部分的内部。

附图说明

图1是实施方式的雨刮装置中的摇臂构件与雨刮片构件间的连接部分的正视图。

图2是图1中的箭头B方向的视图。

图3是图1中的Ⅱ-Ⅱ面上的截面图。

图4是现有的雨刮装置中的摇臂构件与雨刮片构件间的连接部分的正视图。

图5是图4中的箭头B方向的视图。

具体实施方式

以下,参照附图对本实用新型的实施方式进行说明。

图1是本实施方式的雨刮装置中的摇臂构件与雨刮片构件间的连接部分的正视图。图2是图1中的箭头B方向的视图。图1中的下侧为挡风玻璃的下端。另外,挡风玻璃位于图2中的上侧。因此,在以下的说明中,将图1中的近侧及图2中的下侧称为前侧(即,车长方向的前侧),将与其相反的一侧称为后侧。另外,将图1中的上侧及图2中的近侧称为上侧(即车高方向的上侧),将与其相反的一侧称为下侧。

如这些图所示,本实施方式的雨刮装置包括摇臂构件1、和与摇臂构件1相连接的雨刮片构件2。摇臂构件1的根部与雨刮驱动电机(未图示)相连接。通过该雨刮驱动电机的驱动,摇臂构件1摆动,使得雨刮片构件2刮扫挡风玻璃。

摇臂构件的结构

摇臂构件1具备摇臂本体3、和雨刮片固定夹4。

摇臂本体3的一端(根部侧)如上所述那样与雨刮驱动电机相连接。摇臂本体3的另一端(前端侧)被弯曲成,能绕到雨刮片构件2前侧与雨刮片固定夹4相连接。

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