[实用新型]同轴双锁死换模车

说明书

技术领域

本实用新型属于水平压力模具类，用于压力复合、冲切等模具的切换。

背景技术

现有的压力模具的换模车，在模具运输过程中为了防止模具滑动，会用限位控制住模具的运动趋势。但是在与设备进行对位时，经常由于模具运动造成的惯性，造成换模车无法与设备主体形成相对稳固的位置关系，每每当完成定位后，消除限位和推送模具的时候，车子会出现滑动，造成该过程中模具可能在尚未完全送到设备有效位置时，换模车已经无法继续对模具的支撑，存在模具切换过程中掉落的隐患，不但会造成模具自身的损害，也有伤人的危险。

发明内容

本实用新型提供一种同轴双锁死换模车，以解决当完成定位后，换模车已经无法继续对模具的支撑，存在模具切换过程中掉落隐患的问题。

本实用新型采取的技术方案是：侧翼限位与换模车的两侧固定连接，尾翼限位与换模车的后部固定连接，滚珠滑道与换模车的上部固定连接，定位销与换模车的前端固定连接，卡销杆与换模车转动连接，换模车锁死卡销与该卡销杆的前端固定连接，模具锁死卡销与卡销杆固定连接、且位于该换模车锁死卡销的后部，换模车锁死卡销的凸出部与模具锁死卡销的凸出部成90度角，摇把与卡销杆的后部固定连接。

本实用新型的优点是结构新颖，在实际操作中大大缓解了模具切换时所需的作业人员，由之前的5人，降至现在的2人即可完成切换工作，提高了切换模具的效率和安全性，基本杜绝了由于换模车离位而造成模具掉落的现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型换模车推送过程的状态图，图中换模车锁死限位槽11，换模车定位槽12，模具13；

图3是本实用新型换模车推送到位的状态图，图中换模车锁死限位槽11，换模车定位槽12，模具13。

具体实施方式

侧翼限位2与换模车1的两侧固定连接，尾翼限位3与换模车1的后部固定连接，滚珠滑道7与换模车1的上部固定连接，定位销6与换模车的前端固定连接，卡销杆8通过支撑轴承10与换模车转动连接，换模车锁死卡销5与该卡销杆的前端固定连接，模具锁死卡销9与卡销杆固定连接、且位于该换模车锁死卡销5的后部，换模车锁死卡销5的凸出部与模具锁死卡销9的凸出部成90度角，摇把4与卡销杆的后部固定连接。

使用时，将模具13放置在换模车1的滚珠滑道上，用模具锁死卡销9卡住模具，向前推换模车，当换模车接触到工作设备时，定位销6插入换模车定位槽12中，转动摇把4使换模车锁死卡销5与换模车锁死限位槽11卡接，由于换模车锁死卡销5的凸出部与模具锁死卡销9的凸出部成90度角，模具锁死卡销与模具13脱离，即可推动模具前行进入加工设备中。