[实用新型]一种绞车行星变速箱

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，涉及一种绞车用行星变速箱和该行星变速箱的多种调速模式。

背景技术

绞车又称为卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备。绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。随着绞车在不同领域和工作环境中的使用对其适应性也要求越来越高。现有技术中所使用的绞车包括有：快速、慢速、大吨位等多种类型。虽然绞车的类型不同，但是这些绞车的结构却是大同小异，主要包括动力装置和变速箱。

国内绞车变速箱多采用三种传动模式，即：圆柱齿轮传动、行星齿轮传动或者圆柱与行星齿轮传动相结合的方式。圆柱齿轮传动是用于传递平行轴间动力和运动的一种齿轮传动。行星齿轮传动是一个或一个以上齿轮的轴线绕另一齿轮的固定轴线回转的齿轮传动。与圆柱齿轮传动相比，行星齿轮传动具有体积小、承载能力大、重量轻、传动比范围大以及工作平稳等诸多优点，有取代圆柱齿轮传动的趋势。行星齿轮变速箱（以下均简称为行星变速箱）是用行星齿轮传动机构实现变速的变速箱，通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速箱。

目前，行星变速箱体积庞大，结构复杂，而绞车卷筒的直径较小，不能将行星变速箱安装在卷筒内部，还需要另外占用安装空间，通常采用行星变速箱输出内齿圈与绞车卷筒以螺栓连接的方式，传递输出扭矩。因此，现有的行星变速箱不能有效利用绞车卷筒内部空间，势必造成绞车体积变大，同时也增加了制造行星变速箱的成本。

实用新型内容

为解决充分利用绞车卷筒内部空间，有效地缩小绞车行星变速箱体积，使其结构简单化并降低制造成本的技术问题，本实用新型提供了一种新型的绞车行星变速箱以及该行星变速箱的多种调速模式。

一种绞车行星变速箱，包括机架、第一级行星轮系、第二级行星轮系、离合器一、离合器二。

所述第一级行星轮系包括第一级太阳轮、第一级行星轮、第一级行星架和内齿圈。

第一级太阳轮与第一级行星轮啮合，第一级行星轮与第一级行星架轴连接，第一级行星轮设置在内齿圈的内部。

所述第二级行星轮系包括第二级太阳轮、第二级行星轮、第二级行星架、内齿圈。

第二级太阳轮与第二级行星轮啮合，第二级行星轮第二级行星架轴连接，第二级行星轮设置在内齿圈的内部。

所述离合器一的一端与第一级行星架相连接，离合器一的另一端与机架相连接。

所述离合器二的一端与第一级行星架相连接，离合器二的另一端与第二级太阳轮相连接。

所述第二级行星架与机架相连固定连接为一体。

所述第一级太阳轮作为该行星变速箱的功率输入端。所述内齿圈固定在绞车卷筒的内部且作为该行星变速箱的功率输出端。

作为优选，所述绞车行星变速箱还包括轴承一、轴承二，所述轴承一、轴承二分别安装在内齿圈和机架之间。

作为优选，离合器一和离合器二均为湿式摩擦片离合器。

本实用新型的优点是：

为了满足绞车大功率小空间的技术要求，本实用新型对绞车的行星齿轮传动结构进行了改进，设计出了一种新型的绞车行星变速箱。该行星变速箱包括两级行星齿轮和两个离合器。两个离合器分布在轴向位置，极大的减小了行星变速箱的径向尺寸，使整个行星变速箱的直径减小，减小到可以安装在卷筒内部。此外，该行星变速箱的内齿圈与绞车卷筒合二为一，结构简单紧凑，极大的节省了行星变速箱和绞车的空间，降低了制造成本。本实用新型通过切换离合器的开闭组合模式，即可以调节传动速比，实现档位1、档位2、制动、空挡四种模式，改变内齿圈的输出转速。

以下将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是绞车行星变速箱的结构示意图。

附图标记说明：1、第一级太阳轮；2、第二级行星架；3、轴承二；4、内齿圈；5、第二级行星轮；6、第二级太阳轮；7、离合器二；8、第一级行星架；9、第一级行星轮；10、离合器一；11、机架；12、轴承一。

具体实施方式

实施例1：

现有行星变速箱结构复杂、体积庞大，安装在绞车上就会造成整套设备的体积较大，显然不适应大功率小体积的技术要求，同时也增加了制造成本。本实用新型针对这一技术缺陷，设计了一种结构简单的新型绞车行星变速箱。