[实用新型]浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构有效
申请号: | 201420341695.5 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN204037857U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 李盛楠 | 申请(专利权)人: | 大连中远船务工程有限公司 |
主分类号: | B63B27/25 | 分类号: | B63B27/25;B63B35/44 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116113 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 生产 储油 卸货 装置 靠泊 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构。
背景技术
现有技术中,多点系泊浮式生产储油卸货装置(FPSO)舷侧需要安装立管支撑结构和喇叭口结构,一般设置在左舷,这些舷侧结构都突出船体之外,在水线附近,这使得浮式生产储油卸货装置(FPSO)安装立管支撑结构的一侧无法正常靠泊到泊位上,而在项目施工过程中,由于种种原因,难免需要浮式生产储油卸货装置(FPSO)两线舷都能够靠泊到码头或者让其他船舶靠泊到浮式生产储油卸货装置(FPSO)上,通常在这种情况下,需要提前策划好工程进度,尽量在立管支撑结构安装之前安排靠泊,这样的约束使项目进行收到较大的影响,也浪费了一定的工期和成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种解决了浮式生产储油卸货装置(FPSO)安装立管支撑结构的一侧正常靠泊的浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构,包括碰垫圈(1)、眼板(2)、固定杆(3)和铰链(4),所述眼板(2)安装在立管支撑结构(6)的上下两侧,固定杆(3)穿插在碰垫圈(1)内,固定杆(3)的两端通过铰链(4)与眼板(2)连接。
所述固定杆(3)为两根。
所述眼板(2)与立管支撑结构(6)之间设有防磨板(5)。
本实用新型一种浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构,适用于新制和改装的各种型号FPSO,在舷侧立管支撑结构和喇叭口结构安装完成之后,可以使用这种专用碰垫进行靠泊,使工程进度更加流畅,不受靠泊计划的约束,可以大幅度节省工程工期和工程成本,同时本发明靠泊碰垫制作简单,成本较低,能够适应各种工作环境。
附图说明
图1是本实用新型一种浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构的主视图。
图2是本实用新型一种浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构的侧视图。
图中:1、碰垫圈;2、眼板;3、固定杆;4、铰链;5、防磨板;6、立管支撑结构。
具体实施方式
如图1和图2所示,浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构,包括碰垫圈1、眼板2、固定杆3和铰链4,眼板2安装在立管支撑结构6的上下两侧,固定杆3穿插在碰垫圈1内,固定杆3的两端通过铰链4与眼板2连接,眼板2与立管支撑结构6之间设有防磨板5,固定杆3为两根,安装时,将两根固定杆3穿入碰垫圈1中间,两端分别通过铰链4与眼板2连接,同时在FPSO结构上选取适当的位置焊接眼板,使调整后的铰链角度约45°,最后,在水中将组装好的碰垫挂在FPSO结构上,上下两根固定杆分别固定,将碰垫固定好,本实用新型浮式生产储油卸货装置用靠泊碰垫结构,适用于新制和改装的各种型号FPSO,在舷侧立管支撑结构和喇叭口结构安装完成之后,可以使用这种专用碰垫进行靠泊,使工程进度更加流畅,不受靠泊计划的约束,可以大幅度节省工程工期和工程成本,同时本发明靠泊碰垫制作简单,成本较低,能够适应各种工作环境。
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