[实用新型]传动件紧固连接装置有效
申请号: | 201420341746.4 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN203906588U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 李良洪;黄炎锋;夏念平;汪汉初;朱玉兰;蔡岚玲;余浩;王育林 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | F16D1/09 | 分类号: | F16D1/09 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动件 紧固 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械传动装置,具体涉及一种传动件紧固连接装置。
背景技术
机械传动在机械工程中应用非常广泛,其主要作用是将运动和动力传送到设备的终端,从而实现各种功能。机械传动离不开机械连接,机械连接的常见方式有键连接、过盈配合连接等。键连接依靠轴上键槽侧面传递扭矩,过载时轴容易受挤压损坏,这种传递扭矩的方式会削弱轴的强度,减小轴的承载能力,降低系统动平衡性能;而过盈配合连接,轴孔加工精度要求较高,通常需要采用热装(或冷装法)法来组装,工艺复杂,检修拆除不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传动件紧固连接装置,它对轴孔的加工精度要求低,通过使传动件的内孔产生收缩变形而与传动轴过盈配合,达到无键连接的目的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种传动件紧固连接装置,该装置安装在传动件上,所述传动件套装在传动轴上,所述装置包括内压环、外压环、螺栓和螺母,所述传动件的两侧与其内孔同轴心对称开设有环形槽,所述环形槽内安装有内压环和外压环,所述内压环靠近传动轴设置,所述外压环套装在内压环的外周,所述内压环和外压环采用锥面配合连接,位于传动件两侧环形槽内的外压环之间通过螺栓连接,所述螺栓的尾部与螺母螺纹连接。
按上述技术方案,所述螺母与传动件之间安装有止动垫。
按上述技术方案,所述螺栓为高强螺栓。
本实用新型,具有以下有益效果:通过调节螺母,使两侧的外压环靠近,因为外压环与内压环的接触面为锥形面,在锥面胀紧力的作用下,内压环带动传动件的内孔产生收缩变形,使得传动件的内孔与传动轴过盈配合,达到传动件无键连接的目的。本实用新型对轴孔的加工精度要求低,且结构简单,安装、拆卸方便,可形成标准化产品,便于推广应用。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
其中:1-传动件、1a-环形槽、1b-环形槽、2-外压环、3-内压环、4-传动轴、5-螺栓、6-止动垫、7-螺母。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的较佳实施例中,如图1所示,一种传动件紧固连接装置,该装置安装在传动件1上,传动件1套装在传动轴4上,该装置包括内压环3、外压环2、螺栓5和螺母7,传动件1的两侧与其内孔同轴心对称开设有环形槽,即环形槽1a和环形槽1b,环形槽内安装有内压环3和外压环2,即环形槽1a内安装有内压环3和外压环2,环形槽1b内安装有内压环3和外压环2,内压环3靠近传动轴4设置,外压环2套装在内压环3的外周,内压环3和外压环2采用锥面配合连接,位于传动件两侧环形槽内的外压环2之间通过螺栓5连接,螺栓5的尾部与螺母7螺纹连接,优选的,螺栓5为高强螺栓。
如图1所示,优选的,螺母与传动件之间安装有止动垫,以防止工作中螺纹连接失效。
本实用新型的工作原理是:通过调节螺母7,使两侧的外压环2靠近,因为外压环2与内压环3的接触面为锥形面,在锥面胀紧力的作用下,内压环3带动传动件1的内孔产生收缩变形,使得传动件1的内孔与传动轴4过盈配合,达到传动件无键连接的目的。本实用新型对轴孔的加工精度要求低,且结构简单,安装、拆卸方便,可形成标准化产品,便于推广应用。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
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