[实用新型]一种混凝土搅拌运输车的可调式搅拌筒护带装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于专用汽车制造领域，尤其涉及一种混凝土搅拌运输车的可调式搅拌筒护带装置。

背景技术：

混凝土搅拌运输车在运输行驶中，为防止罐体受到颠簸起跳，一般在混凝土搅拌运输车后机架上安装一个防护装置，环绕筒体滚道，保证滚道与托轮的线性接触。目前，采用最多的方式为安装护带装置。此装置的缺点在于通用性不好、安装效率低，而且一旦护带长度尺寸存在加工误差，将导致连接螺杆的有效长度不足或过长，且螺杆上螺纹损坏后，需更换整条护带，返修率高，增加了成本。为此，我们设计了一种混凝土搅拌运输车的可调式搅拌筒护带装置。

发明内容：

本实用新型的目的是提供了一种通用性高、返修率低、成本低的混凝土搅拌运输车的可调式搅拌筒护带装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种混凝土搅拌运输车的可调式搅拌筒护带装置，包括螺杆、拉带、滑块、槽板、十字槽沉头螺钉，其特征在于：拉带为长条弧状钢板，一端焊接固定用螺杆，另一端设计有一排连接孔，拉带上均匀设置固定孔；螺杆穿过护带固定座通过螺母与后机架固定在一起；拉带与滚道相对固定，两个拉带末端叠加，滑块放置于拉带下表面，槽板开口向下置于拉带上表面，通过沉头螺钉、平垫圈、1型六角螺母固定在一起；拉带上均匀设置的固定孔上，通过沉头螺钉、平垫圈、1型六角螺母把滑块、槽板固定在拉带上。

所述的滑块、槽板可根据需要设置不同的长度。

本实用新型具有通用性高、返修率低、成本低等优点。

附图说明：

图1是本实用新型结构主视图；

图2是本实用新型结构螺杆连接局部视图；

图3是本实用新型结构拉带连接局部视图；

图4是本实用新型结构拉带固定局部视图。

图中: 1.护带固定座、2.螺杆、3.拉带、4.滑块、5.槽板、6.沉头螺钉。

具体实施方式：

如图1、图2、图3、图4所示，一种混凝土搅拌运输车的可调式搅拌筒护带装置，包括螺杆2、拉带3、滑块4、槽板5、十字槽沉头螺钉6，其特征在于：拉带3为长条弧状钢板，一端焊接固定用螺杆2，另一端设计有一排连接孔，拉带3上均匀设置固定孔；螺杆2穿过护带固定座1通过螺母与后机架固定在一起；拉带3与滚道相对固定，两个拉带3末端叠加，滑块4放置于拉带3下表面，槽板5开口向下置于拉带3上表面，通过沉头螺钉6、平垫圈、1型六角螺母固定在一起；拉带3上均匀设置的固定孔上，通过沉头螺钉6、平垫圈、1型六角螺母把滑块4、槽板5固定在拉带3上。

所述的滑块4、槽板5可根据需要设置不同的长度。

实施实例：拉带3一端焊接固定用螺杆2，另一端设计有一排连接孔，拉带3上均匀设置4个固定孔；后机架上左右各安装一条拉带3，两条拉带3上的螺杆2穿过护带固定座1通过螺母与后机架固定在一起，末端相叠加，根据滚道长度选择连接孔的固定位置；滑块4放置于拉带3下表面与滚道直接接触，槽板5开口向下置于拉带3上表面防止拉带3前后移动，通过沉头螺钉6、平垫圈、1型六角螺母固定在一起。4个固定孔处，通过沉头螺钉6、平垫圈、1型六角螺母把滑块4、槽板5固定在拉带3上。

当护带装置中的某一零部件损坏时，只需更换相应的零部件即可，无需更换整个护带。