[实用新型]可调式板单元组装胎架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种板单元平面组拼用工装，尤其涉及一种可调式板单元平面度制造及检查胎架。属于钢结构加工技术领域。

背景技术

 钢结构板单元在平位组装及焊接后需要进行平面度矫平，以及板单元平面度检查，以往的板单元组装胎架是固定不动的，由于场地的平整度不同，为了确保板单元组装的平面度，经常需要更换场地以保证板单元的平整度，导致组装过程效率很低，耗费大量人力物力。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可调式板单元组装胎架，可以适应各种钢结构板单元的组装，提高组装的效率，降低人力物力。

本实用新型的目的是这样实现的：一种可调式板单元组装胎架，它包括竖杆、主横杆和次横杆，所述主横杆和次横杆相互连接形成整体框架结构，在所述竖杆的顶端均设置有竖直方面的腰圆孔，通过在腰圆孔内设置调节螺栓将竖杆与横杆的两端相连，在所述竖杆的底部均设置有底板。

所述主横杆的顶面高于次横杆的顶面，并且主横杆的两端均超过次横杆的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种可调式板单元组装胎架，其高度可灵活调节，以适应不同的钢结构板单元和场地环境，无需更换场地，极大地提高了板单元的组装效率，以及降低人力物力的消耗。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的侧视图。

其中： 

竖杆1

主横杆2

次横杆3

底板4

调节螺栓5。

具体实施方式

参见图1—图2，本实用新型涉及一种可调式板单元组装胎架，包括四根竖杆1、两根主横杆2和两根次横杆3，所述两根主横杆2和两根次横杆3相互连接形成整体框架结构，所述两根主横杆2的顶面高于两根次横杆3的顶面，这样设置可以降低调节平面度时的难度，只需要确保两根主横杆2的平面度即可，并且两根主横杆2的两端均超过两根次横杆3的两端，在所述四根竖杆1的顶端均设置有竖直方面的腰圆孔，通过在腰圆孔内设置调节螺栓5将四根竖杆1与两根横杆2的两端相连，在所述四根竖杆1的底部均设置有底板4，确保竖杆的平稳。

在实际操作是，可以通过水平测量仪器测量及调节螺栓5在腰圆孔中的调整来校准胎架顶面的平面度，直至满足要求。