[实用新型]双用途辊缝润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轧制润滑技术领域，具体涉及一种轧机辊缝润滑装置，尤其是一种能够同时实现工作辊辊缝润滑和支撑辊辊缝润滑的双用途辊缝润滑装置。

背景技术

随着轧钢技术的发展和市场竞争的愈发激烈，钢铁市场对薄带材质量的要求日益苛刻，而且热轧轧机向连续、高速、大型、高度自动化方向发展，轧辊的使用周期对轧机产量有很大的影响，由于辊缝润滑具有降低轧制力、辊耗、电耗及提高带钢表面质量等功能，许多钢厂增加了辊缝润滑系统。

目前辊缝润滑系统应用较多的主要分为工作辊辊缝润滑和支撑辊辊缝润滑两种方式，比较这两种方式，工作辊辊缝润滑的轧制油消耗相对较少，但需要停工作辊入口冷却水，从而影响了工作辊冷却效率；而支撑辊辊缝润滑在轧制力、辊耗、电耗降幅较大，不需要停用工作辊冷却水，但需要良好的切水效果及较多的轧制油，但应用较少。为了充分发挥这两种方式的优点，目前采用的做法是在单机架上分别安装两套系统，这样，导致了设备元件多，系统控制复杂，故障概率高，并且成本投入大。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种能够实现工作辊辊缝润滑和支撑辊辊缝润滑转换的双用途辊缝润滑装置。

为达到上述目的，本实用新型设计的双用途辊缝润滑装置，其特殊之处在于：包括上供给回路和下供给回路；所述上供给回路和下供给回路均包括依次连接的油泵、流量传感器、单向阀、混合器；所述油泵的进油口连接第一球阀，所述第一球阀的进口与工作辊轧制油箱和支承辊轧制油箱连接；所述混合器通过第二球阀连接工作辊管集和支承辊管集；所述混合器进口还依次连接切断阀、流量计、调节阀和进水管。

进一步地，所述第一球阀为三通球阀；上述三通球阀的主流道与所述油泵进口连接，两个分流道分别与工作辊轧制油箱和支承辊轧制油箱连接。

进一步地，所述第二球阀为三通球阀；上述三通球阀的主流道与所述混合器出口连接，两个分流道分别与工作辊管集和支承辊管集连接。

进一步地，所述第一球阀出口与所述油泵出口之间设有溢流阀。

进一步地，所述切断阀与混合器连接的管路上设有快接接头。

本实用新型的有益效果是能够根据生产工艺要求，在工作辊辊缝润滑系统和支撑辊辊缝润滑系统之间快捷切换使用，并且由于该装置有单独回路控制上下辊，可以实现上下辊流量和浓度的调节控制，以达到最佳使用效果；同时该装置简单、紧凑、成本低、操作维护方便。

附图说明

图1是本实用新型双用途辊缝润滑装置的示意图；

图中：油泵1、流量传感器2、单向阀3、混合器4、第一球阀5、工作辊轧制油箱6、支承辊轧制油箱7、切断阀8、流量计9、调节阀10、进水管11、工作辊管集12、支承辊管集13、第二球阀14、溢流阀15、快接接头16、水过滤器17。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型设计的双用途辊缝润滑装置，包括上供给回路和下供给回路；所述上供给回路和下供给回路结构一致，并且上、下供给回路在第一球阀5处有一汇合点。

下面选取上供给回路对本实用新型进一步的展开说明：如图1所示，上供给回路均包括依次连接的油泵1、流量传感器2、单向阀3、混合器4；所述油泵1的进油口连接第一球阀5，第一球阀5为三通球阀；上述三通球阀的主流道与所述油泵1进口连接，两个分流道分别与工作辊轧制油箱6和支承辊轧制油箱7连接；这样构成了上辊缝润滑油路；

再如图1所示，所述混合器4进口还依次连接切断阀8、流量计9、调节阀10和进水管11；这样，构成了上辊缝润滑水路；

再如图1所示，所述混合器4出口通过第二球阀14连接工作辊管集12和支承辊管集13，所述第二球阀14为三通球阀，上述三通球阀的主流道与所述混合器4出口连接，两个分流道分别与工作辊管集12和支承辊管集13连接。

再如图1所示，进一步地，所述第一球阀5出口与所述油泵1出口之间设有溢流阀15。进一步地，所述切断阀8与混合器4连接的管路上设有快接接头16。

当然，在进水管11出口和调节阀10进口之间设有水过滤器17，这属于常规手段，再次就不赘述。

通过切换第一球阀5选择需投入使用辊缝润滑对应的轧制油，通过同时切换两个第二球阀14，选择对应辊缝润滑的集管，也即是通过同时切换一个第一球阀5和两个第二球阀14，实现辊缝润滑方式的选择。

混合器4、第二球阀14、工作辊管集12、支承辊管集13都安装在轧机内部，使得混合液能够稳定地到达辊子表面；快换接头16安装在对应混合器4前的冲洗管道上，冲洗管道安装在水管上，便于日常维护。