[实用新型]一种多功能LED警示灯有效
申请号: | 201420342907.1 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN204084106U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 程永强 | 申请(专利权)人: | 程永强 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V19/00;F21V33/00;F21V15/04;F21W111/00;F21Y101/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 led 警示 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种警示灯,更具体地说,涉及一种多功能LED警示灯。
背景技术
目前,车载警示灯一般用于警车、消防车、救护车、工程车及道路维修车等,用以警示其他车辆注意让道等。对于一般民用车辆,警示灯的应用却很少。
近年来,雾霾天气经常发生,在能见度很低的情况下(包括雨雪天气),交通事故也明显增加,其主要以追尾事故为主,原因在于后车司机很难看清前车轮廓,造成无法准确判断车速和车距,从而引发交通事故,尤其在高速公路上,此类事故发生更为频繁。虽然现有车辆均安装有用于辨别车辆轮廓的位置灯,但此类位置灯的灯光较为昏暗,其主要是针对夜间行驶使用的,在天气状况良好的情况下,位置灯完全可以发挥其作用,但对于大雾、雨雪等条件较为恶劣的天气,位置灯就难以发挥作用了。此外,对于一些大型货车、客车及重型卡车等车辆,位置灯一般安装较低,且一般这类车辆尾部积尘严重,极易影响车辆尾灯的警示作用,经常会发生追尾等事故,当车辆上载有易燃易爆物品或大量乘客时,造成经济损失和人员伤亡的重大交通事故也时有发生。然而,目前市场上却几乎没有可以很好地用于此类民用车辆的警示灯,本领域技术人员也亟需研发此类民用的车辆警示灯。
另外,对于一些运输重要物资的汽车或拖车等,车辆上一般需要安装跟踪天线,以保证物资的安全。在现有技术中,跟踪天线往往隐藏于车辆前后灯中,避免被不法分子发现并意识到车辆上运有贵重财产,但这样就需对车辆车灯进行改造,带来一定的麻烦和成本支出,同时也会对车灯工作性能造成一定影响。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有车载警示灯存在以上问题的不足,提供一种多功能LED警示灯,采用本实用新型的技术方案,在夜间或大雾、雨雪天气中,使后面车辆司机可以清晰地辨别车辆轮廓,起到良好地警示作用,有助于司机准确判断车辆速度和车距,减少交通事故的发生,同时结构简单,功能多样,警示性强,使用寿命长,既能用于接收广播信号又能起到车辆警示作用,填补了车辆警示与天线功能一体化的空白;此外,本实用新型还可以应用于道路施工、工程抢险、井下作业和隧道施工等,起到安全警示作用。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种多功能LED警示灯,包括灯座、灯管和光源,所述的光源为LED灯带,所述的灯管固定于灯座上,所述的LED灯带设于灯管内,并贯穿于整个灯管,所述的灯管的长度为0.2~1.0m,外径为0.5~2.0cm,所述的LED灯带上连接有LED灯带电源线。
更进一步地,所述的灯座包括压盖、手柄和底座,所述的底座的上部与手柄的一端相固连,所述的手柄的另一端通过压盖与灯管相固连;所述的底座包括上支座、下支座和紧固手柄,所述的上支座和下支座通过紧固手柄相互铰接,用于调节LED警示灯的安装角度,所述的上支座与手柄相连,所述的下支座的底部设有用于安装的螺柱。
更进一步地,所述的压盖、手柄和底座的材质均为航空铝材。
更进一步地,所述的灯座包括压盖、抗震弹簧和底座,所述的底座的上部与抗震弹簧的一端相固连,所述的抗震弹簧的另一端通过压盖与灯管相固连;所述的底座包括转向调节器、防水罩和紧固螺母,所述的转向调节器的上端连接抗震弹簧,下端设有安装螺柱,所述的螺柱上套设有防水罩,所述的紧固螺母安装于螺柱上,且位于防水罩的下方。
更进一步地,所述的灯管为碳纤维或玻璃纤维加强管。
更进一步地,所述的灯管的上端还设置有闪灯和灯罩,所述的闪灯安装于灯罩内,所述的灯罩通过连接头与灯管相固连,所述的闪灯上连接有闪灯电源线,所述的闪灯电源线穿过灯管。
更进一步地,所述的闪灯和LED灯带的电源电压均为12V或24V。
更进一步地,还包括天线,所述的天线内置于灯座内。
更进一步地,其安装于车辆两侧的反射镜上或车尾部两侧。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
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