[实用新型]换热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及水煤浆气化技术领域，更具体地，涉及一种换热器。

背景技术

现有德士古激冷工艺技术中，灰渣往往粘结在用于回收热量的换热器上并逐渐积累，不但造成换热效率低下，且堵塞整个工艺气及灰渣的下降通道，致使有德士古激冷工艺中的气化炉停车，造成经济损失。人们通常采用氮气吹扫的方法吹除粘结在换热器上的灰渣，其效果不佳。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种换热器，以解决现有技术种中的换热器容易被灰渣阻塞的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种换热器，该换热器包括：壳体，围设形成换热腔；换热单元，设置在换热腔内；刮刀组件，设置在换热腔内；驱动部，驱动刮刀组件刮落换热单元上的灰渣。

进一步地，换热单元为多个，各换热单元均包括换热面，刮刀组件为多个，多个刮刀组件与多个换热面一一对应地设置，驱动部驱动刮刀组件在靠近换热面的区域内运动以刮落换热面上的灰渣。

进一步地，多个换热单元并排且间隔设置，且相邻两个换热单元的换热面相对。

进一步地，驱动部包括驱动电机，驱动电机的主轴穿过多个换热单元，刮刀组件固定设置在主轴上。

进一步地，刮刀组件包括多把刮刀，多把刮刀沿主轴的同一周向均匀布置，且多把刮刀与主轴连接。

进一步地，换热单元还包括：多块换热板，多块换热板围设成长方体安装空间；换热管，设置在长方体安装空间内。

进一步地，换热管呈波浪状布置在安装空间内，且换热管的两端伸出壳体的外部。

进一步地，壳体上设置有合成气出口和入口，且出口和入口相对设置。

进一步地，换热面平行于出口和入口的中轴线。

进一步地，驱动电机设置在壳体的外部，各换热单元的中部均设置有安装孔，主轴伸入换热腔内并贯穿各安装孔。

进一步地，主轴与壳体接触的位置处设置有密封件。

应用本实用新型的技术方案，换热器包括壳体、换热单元、刮刀组件以及驱动部，其中，壳体围设形成换热腔；换热单元和刮刀组件均设置在换热腔内；驱动部驱动刮刀组件刮落换热单元上的灰渣。根据本实用新型的换热器，在驱动部的驱动下，刮刀组件可以将换热单元上的灰渣刮落，避免灰渣堆积在换热腔内而造成换热器的阻塞，有效提高了换热器的换热效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的换热器去掉部分外壳后的俯视图；

图2示意性示出了本实用新型的换热器的刮刀组件安装在主轴上时的左视图；以及

图3示意性示出了本实用新型的换热器的换热单元的主视图。

附图标记说明：

10、壳体；11、换热腔；12、出口；13、入口；20、换热单元；21、换热面；22、换热板；23、换热管；24、安装孔；30、刮刀组件；31、刮刀；40、驱动部；41、驱动电机；42、主轴；50、密封件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

结合图1至图3所示，根据本实用新型的实施例，换热器包括：壳体10、换热单元20、刮刀组件30以及驱动部40，其中，壳体10围设形成换热腔11；换热单元20和刮刀组件30均设置在换热腔11内；驱动部40驱动刮刀组件30刮落换热单元20上的灰渣。根据本实用新型的实施例，在驱动部40的驱动下，刮刀组件30可以将换热单元20上的灰渣刮落，避免灰渣堆积在换热腔11内而造成换热器的阻塞，有效提高了换热器的换热效果。

优选地，换热单元20为多个，可以有效提高换热器的换热效果。在其他实施例中，换热单元20也可以是一个。根据本实施例，各换热单元20均包括换热面21，刮刀组件30为多个，多个刮刀组件30与多个换热面21一一对应地设置，在驱动部40的驱动下，刮刀组件30在靠近换热面21的区域内运动，将刮落换热面21上的灰渣。

优选地，多个换热单元20并排且间隔设置，并保持相邻两个换热单元20的换热面21相对。具体来说，各换热单元20均包括两个换热面21，当多个换热单元20并排间隔设置的时候，相对的两个换热面21之间形成缝隙，对流经缝隙的流体进行换热处理。在本实施例中，多个换热单元20形成多条换热缝隙，当流体进入换热器之后，被分成多股而进入缝隙，有效提高了换热器的换热效率。