[实用新型]一种客车安全锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全锤，尤其涉及一种客车安全锤。

背景技术

现有客车车窗玻璃采用钢化玻璃，耐冲击，能有效保证客车安全；紧急情况时，车窗玻璃窗口作为逃生通道，需要使用安全锤才能将其击碎。一般的客车安全锤包括卡座和锤体，卡座采用攻丝钉或铆钉固定在装饰件或骨架型材上，安全锤卡扣在卡座上。这种安全锤安装极为不便，需要装配工人使用电钻钻孔，还需要电动螺丝刀攻入螺丝钉，不仅操作繁琐，安装精度难以保证，钻孔时还易伤及骨架和内饰件；而且容易被盗或丢失。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的客车安全锤，能够固定在客车车床玻璃指定位置，一旦发生意外，操作简单，可瞬间击破客车车窗玻璃，同时可以解决安全锤易被盗、丢失及安装不易问题。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：一种客车安全锤，包括保护盖板、压板、导向管、椎头、发泡棉和壳体，其特征是：保护盖板和壳体一端采用铰链结构连接，另一端采用卡扣结构连接；压板和椎头固定在一起；椎头和导向管粘接在一起；发泡棉填充于壳体内，壳体和车窗玻璃采用胶粘固定在一起。正常状态下保护盖板与壳体卡扣在一起，发生意外时，乘客只需打开保护盖板，直接击打压板就可瞬间击破车窗玻璃，打开生命通道。

本实用新型的有益效果是：安全锤作为一个整体安装，不易被盗或丢失；安全锤采用胶粘方式固定在车窗玻璃玻璃上，操作方便，安装时不必再使用电钻、电螺丝刀，避免钻孔及攻螺丝钉时对骨架及内饰造成伤害；安装精度更易保证，避免了生产线操作人员在车内安装客车零部件时的相互影响；发生意外时，乘客只需打开保护盖板，直接击打压板就可瞬间击破车窗玻璃，打开生命通道。

附图说明

图1为本实用新型的结构剖面图，体现内部结构。

图2为本实用新型的主视图，体现正面外观。

图3为本实用新型的俯视图，体现保护盖板开关结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

本实用新型包括保护盖板1、压板2、椎头3、导向管4、发泡棉5和壳体6。保护盖板1和壳体6一端采用铰链8连接，另一端采用卡扣9连接；压板2和椎头3固定在一起；椎头3和导向管4粘接在一起，保证无锤击力时椎头3不会脱离导向管4击碎车窗玻璃7，有锤击力时椎头3脱离导向管4，沿导向管4击碎车窗玻璃7；发泡棉5填充于壳体6腔体内，压板2和车窗玻璃7之间，起到避免椎头3在震动等意外情况下击碎车窗玻璃7；壳体6和车窗玻璃7采用胶粘固定一起。

工作原理为：正常状态下，保护盖板1与壳体6卡在一起，紧急情况时，打开保护盖板1，锤击压板2，压板2压缩发泡棉5和椎头3，使椎头3脱离导向管4，椎头3沿导向管4击碎车窗玻璃7。