[实用新型]民用飞机接触器触点维修工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及接触器触点维修工装夹具，特别是一种民用飞机接触器触点维修工装夹具。 

背景技术

民用飞机接触器触点表面会因电流烧伤而出现凹坑、麻点，影响接触器正常工作，严重还会将接触器烧坏，通常我们是采用手工打磨的方式对触点表面进行维修，手工打磨触点耗时费力而且触点表面不易打磨平整、光滑。在正常情况下，接触器的触点呈球面形，手工打磨时若用力不均还会破坏触点的球面，严重时会造成触点厚度不符合标准要求。

由于触点表面采用手工打磨，接触器通电后触点会出现二次吸合现象，接触器触点接触面无法紧密贴合，触点压降值也会高于标准值，若接触器在此状态下长时间工作，触点更容易大面积烧伤，加速接触器的损坏。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，解决手工打磨维修接触器触点时，触点表面不平整光滑、打磨不到位的缺点，使接触器触点更易大面积烧伤，加速接触器的损坏。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，柱芯为三段式阶梯轴，柱芯下段底部设有海绵垫,砂纸将柱芯下段包裹，并通过套筒将砂纸套住固定在柱芯下段，柱芯上段固定在匀速转动的钻床钻台上并锁紧。

所述的套筒与包裹有砂纸的柱芯下段为过盈配合。

可根据不同型号规格的接触器触点制作不同尺寸的柱芯和套筒，根据需要任意组合更换。

本实用新型提供的一种民用飞机接触器触点维修工装夹具，通过该工装夹具将砂纸固定在匀速运动的钻床上，实现机械维修打磨，使烧伤的触点在打磨过程中均匀受力，避免了手动打磨时触点表面不平整、打磨不到位的缺点。本实用新型结构简单，使用方便，维修打磨效率高，质量好，可有效的延长接触器的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2 为柱芯1的结构主视图。

图3 为柱芯1的结构俯视图。

图4为套筒2的结构主视图。

图5为套筒2的结构俯视图。

图1-5中：柱芯1，套筒2，海绵垫3，砂纸4，接触器触点5。

具体实施方式

如图1-5中所示，民用飞机接触器触点维修工装夹具，柱芯1为三段式阶梯轴，柱芯1下段底部设有海绵垫3,砂纸4将柱芯1下段包裹，并通过套筒2将砂纸4套住固定在柱芯1下段，柱芯1上段固定在匀速转动的钻床钻台上并锁紧。

由些结构，通过柱芯1即可将砂纸4固定在匀速转动的钻床上，实现机械维修打磨，使接触器触点5均匀受力，打磨表面更平整、光滑。砂纸4与接触器触点5接触时由于海绵垫3的作用，会存在缓冲力，不会在打磨过程中对接触器触点5产生二次伤害。

所述的套筒2与包裹有砂纸4的柱芯1下段为过盈配合。过盈配合可使套筒2将砂纸紧紧的套住固定在柱芯1的下段，不会因为钻床钻台的转动使套筒2脱落导致砂纸4脱离柱芯1。

优选的，可根据不同型号规格的接触器触点5制作不同尺寸的柱芯1和套筒2，根据需要任意组合更换。由于接触器触点5型号规格不同，可制作适合不同接触器触点5的柱芯1、和套筒2，以满足不同型号规格的接触器触点5的维修打磨。 

使用该工装夹具对接触器触点5进行维修打磨时，首先将柱芯1下段底部放置海绵垫3，用砂纸4将垫有海绵垫的柱芯1下段包裹，并用套筒2将包裹有砂纸4的柱芯1下段套住固定，此时砂纸被紧固在柱芯1和套筒2之间，再将柱芯1的上段固定在钻床钻台上并锁紧，将安装紧固好的的夹具下端对准触点烧伤处中心，起动钻台即可对接触器触点5进行机械维修打磨。