[实用新型]车载低压路面冲洗系统有效

专利信息
申请号: 201420344634.4 申请日: 2014-06-25
公开(公告)号: CN204059261U 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 李文喜;张晓雷;汪靳;沈伟峰 申请(专利权)人: 南京晨光森田环保科技有限公司
主分类号: E01H1/10 分类号: E01H1/10
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 闫彪
地址: 211100 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车载 低压 路面 冲洗 系统
【权利要求书】:

1.一种车载低压路面冲洗系统,包括设于车辆车架(4)上的平行四连杆升降装置和设于所述升降装置上的管路装置,所述管路装置包括主管支架(2)和主管(19),所述主管(19)架设在主管支架(2)上且沿车辆的宽度方向设置,所述主管(19)上设有主管喷嘴(10-1),其特征在于:所述管路装置还包括支管固定架(15)、弹簧(7)、支管(9)和管路气缸(20);所述支管固定架(15)为弯板,其一端设于主管(19)的端部,其另一端与支管(9)相铰接,所述管路气缸(20)的缸体与主管(19)相铰接,所述管路气缸(20)的活塞杆与支管固定架(15)的拐角处相铰接;所述弹簧(7)位于支管(9)的外侧,所述弹簧(7)的一端与支管固定架(15)相连,所述弹簧(7)的另一端与支管(9)相连;所述支管固定架(15)上设有限制支管(9)向外侧转动的挡块(21);所述支管(9)上设有支管喷嘴(10-2),所述支管(9)与主管(19)通过软管(11)相连通。

2.根据权利要求1所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:所述支管固定架(15)有两个,分别设于主管(19)的两端;所述支管固定架(15)分为相互垂直的第一板部和第二板部,第一板部通过第二铰轴(13)铰接在主管(19)上,第二板部通过第三铰轴(14)铰接在支管(9)上。

3.根据权利要求2所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:所述支管(9)在管路气缸(20)的作用下转出后与主管(19)位于同一轴线上。

4.根据权利要求3所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:所述挡块(21)位于支管(9)的外侧,所述支管(9)在弹簧(7)的拉力和挡块(21)的限位下与支管固定架(15)的第二板部相垂直。

5.根据权利要求4所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:所述主管(19)上设有与低压水泵相连的接头(16)。

6.根据权利要求1所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:所述平行四连杆升降装置包括第一连杆(3)、第二连杆(6)、连接架(17)、支撑架(18)和升降气缸(5);所述连接架(17)固定连接在车辆车架(4)上,所述支撑架(18)横贯车辆的宽度方向,所述管路支架(1)固定连接在支撑架(18)上;所述第一连杆(3)、第二连杆(6)和连接架(17)有两组,分别设于支撑架(18)的两端;所述各组第一连杆(3)和第二连杆(6)相互平行且两端分别与相应的连接架(17)和支撑架(18)相铰接,从而构成平行四连杆机构,所述第一连杆(3)是可调连杆。

7. 根据权利要求6所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:所述升降气缸(5)有两个,分别设于两侧的连接架(17)上;所述升降气缸(5)的缸体与连接架(17)相铰接,所述升降气缸(5)的活塞杆与支撑架(18)相铰接。

8.根据权利要求6所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:所述主管支架(2)的中部与所述管路支架(1)相铰接,所述主管支架(2)能相对于管路支架(1)进行转动,且通过紧固件与支撑架(18)的端部固定连接,从而使得主管(19)与车辆前进方向形成夹角。

9.根据权利要求1至8之一所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:还包括万向轮(8),所述万向轮(8)的固定架固定连接在所述主管支架(2)的底部。

10.根据权利要求1至8之一所述的车载低压路面冲洗系统,其特征在于:所述主管喷嘴(10-1)位于所述主管(19)的前侧且斜向下设置,所述支管喷嘴(10-2)位于所述支管(9)的外侧且斜向下设置。

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